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發布時間:2020-11-17 11:51  
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福田歐曼GTL:全新的駕駛室,內飾布局合理;人性化的設計,控制開關操控方便;LED內飾燈不僅美觀,而且有著更強的光亮;寬敞的臥鋪,有足夠的空間,供駕駛員疲憊時休息。
車頂上方正中央是駐車空調系統裝置可以手動操控,當停車駕駛員休息時,冷風可以從上方吹出來,在炎炎夏日,即便在后排臥鋪上睡覺,也可以直接感受的冷氣的涼爽。
多功能顯示屏位置也做了位置調整,放到了各種操控開關的上部,方便司機在駕駛車輛時時,觀看導航系統。
歐曼EST這款車采用了13噸459后橋,速比3.7。3.7這個速比對于西南地區來說,搭配460馬力康明斯發動機,還是十分合理的。和變速器一樣,差速器也可根據用戶需求實現個性化定制,除3.7速比外,4.11會更大速比局可實現自由搭配。
值得一提的是,為了使這款車在整個生命周期中為用戶創造較大收益,整個動力鏈系統均支持長換油技術。單單前橋就采用了康邁免維護車橋,維護里程超過50萬公里。
歐曼est超級卡車方向盤采用一鍵氣動調整試駕車型為手動擋車型,位于駕駛員右側的換擋手柄會占據一定空間,但對內部活動空間影響不大。通過可折疊收納的方式來提升空間利用率,也是歐曼EST超級重卡2019款的獨到之處。儀表臺中間的儲物區,下部為一個可收納的水壺座,副駕駛座椅采用了可折疊設計,在日常休息時,收納和折疊之后車內活動空間會更為充裕。
等到國六階段,就能選裝12.9升排量的康明斯X13發動機,功率覆蓋范圍520-560馬力,較大扭矩2600Nm,滿足更多工況的動力需求。
X系列發動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術具有智能扭矩調節,智能滑行等功能,與AMT變速箱可以做到更高的集成度,提升燃油效率。
歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動變速箱,帶液力緩速器,緩速器較大制動功率600kw,面對長下坡也可以安心了,制動功率完全足夠,可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達到20萬公里,比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍,減少保養時間。