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發布時間：2021-07-31 14:31
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鋁型材表面化學拋光，你真的做好了嗎？
化學拋光是鋁型材表面拋光一種重要的方法，也是經常使用的方法之一。那么什么是化學拋光呢？
化學拋光是靠化學試劑對樣品表面凹凸不平區域的選擇性溶解作用消除磨痕、浸蝕整平的一種方法。 影響鋁型材化學拋光效果的因素主要有哪些？
1.鋁型材鋁的純度過低
當鋁型材中鋁的純度過低時是不適宜化學拋光的，則在可能條件下改為鍍鎳或鍍鉻。
2.鋁型材表面有污物
鋁鋁型材進入化學拋光溶液之前需充分做好預處理、至鋁型材表面不再有污跡物。
3.拋光溶液中磷酸含量可能過低
適量補充后再試拋，若此時仍未見有所改善，并無其他條件影響，則可補充少量或硫酸再試拋。一般情況下都能調整。
4.拋光溶液的溫度過低
拋光溶液的溫度范圍雖然較寬，但溫度對溶液的組分變化有十分顯明的影響，如新配制溶液在工藝溫度的下限即能獲得理想的拋光質量，這是因各組分都在工藝規范之內，且黏度也較小；當溶液使用一定時間之后，由于溶液中有關成分配比的變化，且溶液黏度增加，往往需要采用工藝規范上限的溫度，有時即使溫度達到上限也還不能滿足拋光要求。為此，拋光時溶液的溫度要根據拋出鋁型材的實際情況臨時調整。
鋁型材擠壓模具的合理使用、維護及管理
在鋁型材生產企業中，模具成本在型材擠壓生產成本中占到35%左右。模具的好壞以及模具是否能夠合理使用和維護，直接決定了企業是否能夠正常、合格的生產出型材來。
擠壓模具在型材擠壓生產中的工作條件是十分惡劣的，既需要在高溫、高壓下承受劇烈的摩擦、磨損作用，并且還需要承受周期性載荷作用。這都需要模具具有較高的熱穩定性、熱疲勞性、熱耐磨性和足夠的韌性。
為滿足以上幾項要求，目前在國內普遍采用4Cr5MoSiV1（美國牌號H13）合金鋼，并采用真空熱處理淬火等方式來制作模具，以滿足鋁型材生產中的各項要求。
然而，在實際生產中，仍然有部分模具在擠壓時未能達到預定產量，嚴重的甚至擠壓不到20條棒或上機不到2次就提前報廢，致使采用昂貴的模具鋼制作的模具遠遠不能實現其應有的效益。這種現象在國內許多家鋁型材生產企業目前普遍存在。
鋁型材
重慶固爾美科技有限公司地處重慶市渝北區。我公司是一家集研制、出產、銷售、效勞為一體的鋁型材廠家。公司具有鋁型材揉捏機數臺具有多名老練工程技能人員，采用先進的模具規劃制作技能和外表處理技能，主要產品：合金鋁棒、合金鋁管、無縫鋁管、鋁圓片、鋁型材廠家、壓型鋁板、鋁板廠家、鏡面鋁板、彩涂鋁板、保溫鋁卷等產品， 一切產品均經過ISO9001:2008質量體系認證。多種產品獲國家、省、部級產品稱謂。是一家設備配套完全、技能先進、多種類產品的鋁合金型材及鋁制品深加工的專業出產廠家。 公司集模具開發規劃、鋁型材揉捏、鋸切、拋光拉絲、陽極氧化、噴涂、等于一體。產品廣泛用于航天、模具、儀表、化工、建筑、包裝、空調、太陽能、電冰箱等職業。重慶固爾美科技有限公司具有先進的出產設備和檢測設備。而且支持各種規格的鋁制品定做價格便宜公正。重慶固爾美科技出產鋁制品強度高，合金商標及規格型號完全，色澤均勻，耐腐蝕；質量好，諾言至上，是鋁產品首推廠家 ！本公司愿以高質量的產品，的效勞，杰出的諾言滿意客戶的需求。
工業鋁型材優點及用途
因為工業鋁型材具有質量輕、成型優、強度高、耐腐蝕、壽命長、可再生、少污染、保護費低一級多種長處，在眾多材猜中鋒芒畢露，已經成為了高鐵的獨愛。鋁合金資料在車廂上的大規模運用使得高鐵列車大大減輕了分量，為列車的高速行駛做出了重要貢獻。列車的高速行駛是一項系統工程，其間包含很多的技能條件和方法，而鐵道列車的輕量化是完成列車高速重載的一個重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車分量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化棒的資料，早在20世紀50年代，世界上較發達的一些國家就開端選用鋁型材來制作鐵路車輛，包含美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國?！ ≡趶姸确矫?，純鋁的強度很低，可是增加必定元素構成的合金具有較高的強度，其'比強度'(強度與比重的比值)勝過很多合金鋼，成為理想的結構資料。高強度的鋁合金抗拉強度大于480兆帕，完全能契合高鐵列車車廂的強度規范。一起鋁合金的塑性好，可加工成各種型材，具有不錯的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛運用。
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