邯鄲微油螺桿空壓機廠廠家報價 富諾爾公司

油水分離器在操作過程中應嚴格遵守有關安全操作規程

事故

1、產生原因

①壓力超出許用值；

②嚴重銹蝕，壁厚減薄而強度降低；

③氣體泄漏與空氣混合達到極限濃度；

⑤高溫、高壓下積碳自燃；

⑥液擊、誤操作。

解決措施

①加強管理，嚴格按規程操作，調整好安全裝置，如安全閥、報警裝置，一旦超標即能起跳與報警，或自動停機；

②充分除銹，采用空氣過濾器，及時清除污垢，嚴防異物進入管網；

③氣缸潤滑油量控制適度，潤滑油質量應經常檢驗，排氣溫度不能超標。油水分離器應經常排放。壓縮機至后冷卻器（或一級油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；

④壓縮機在操作過程中，應嚴格遵守有關安全操作規程。

螺桿空壓機的主要缺點：

1)造價高。由于螺桿空壓機的轉子齒面是一空間曲面，需利用的刀具在昂貴的設備上進行加工。另外，對螺桿式空壓機油氣桶的加工精度也有很高要求。

2)不能適用于高壓場合。由于受到轉子剛度和軸承壽命的限制，螺桿空壓機只能適用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不超過3Mpa。

3)不適用于小排氣量場合。螺桿式空壓機依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2M3/min時，螺桿空壓機才具有優越的性能。

氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，表示的是氣體的干燥程度。

比功率：是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標?？諌簷C比功率單位：KW/m3。

按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規定，空壓機能效等級分為4級：

1級(優級)、 2級(節能評價值)、 T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。 其中1級能效高，低于3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級，其能效優于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

活塞式空壓機一般由原動機驅動，使空壓機的曲軸旋轉，再通過連桿帶動活塞在氣缸內往復直線運動，氣缸內的容積產生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達到生產壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經管路進入儲氣筒以備使用。

漏油：主要表現為空壓機外表潤滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻篇，如有，應更換新品；檢查油封和主軸結合面是否有劃傷或缺陷，檢查進回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標準的予以更換；用力搬動主軸檢查頸項見習是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦和油封；檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封風墊。