您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 12:24  
【廣告】






在測(cè)量曲線地段時(shí),應(yīng)注意軌距加寬和超高。
如果存在超高的情況,道尺的尺頭應(yīng)該放在曲線下股上;(2)完成檢定工作后,工作量規(guī)應(yīng)垂直懸掛保管,若將量規(guī)平放,應(yīng)考慮自重變形,選擇合理支撐位置。螺旋道尺則少了很多麻煩,可以直接測(cè)量。在直緩到緩圓或圓緩到緩直區(qū)段,應(yīng)時(shí)刻注意超高的變化,以每點(diǎn)的超高值作為相對(duì)零點(diǎn),讀取水平高低。例如超高32,水平值為34,那么讀數(shù)為2。在量取曲線時(shí),測(cè)量員應(yīng)該與記錄員配合密切,因?yàn)闇y(cè)量員不同,讀數(shù)習(xí)慣也不同。有的喜歡直接讀取上股值,有的直接讀取下股值,如果不習(xí)慣的話,在分析數(shù)據(jù)時(shí),會(huì)照成三角坑的判斷錯(cuò)誤。記錄員應(yīng)該及時(shí)的記錄調(diào)尺點(diǎn),直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直五點(diǎn)位置,和曲線要素。
如果存在加寬的情況,則不存在軌距尺上的問(wèn)題,也不用調(diào)尺。其他相仿。
2、進(jìn)位原則引起的穩(wěn)定顯示問(wèn)題

數(shù)顯軌距尺是按一定的進(jìn)位原則對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修約后顯示出相應(yīng)的數(shù)值。以傳統(tǒng)的四舍五入原則為例,當(dāng)實(shí)際數(shù)值在0.015~O.025mm時(shí),顯示屏上均顯示為0.02mm;當(dāng)實(shí)際值正好為O.015 mm或者0.025 mm 這2個(gè)臨界點(diǎn)時(shí),顯示屏幕上的顯示數(shù)值就會(huì)在O.Olmm和0.02mm或0.02mm和0.03mm之間跳動(dòng),而不能顯示穩(wěn)定的數(shù)值。數(shù)顯軌距尺的傳感器存在著輸出的非線性問(wèn)題,它直接影響到控制系統(tǒng)對(duì)外界物理量變化的判斷和控制。如果由傳感器搭建的電路輸入與輸出成線性關(guān)系,那么,對(duì)控制程序的編制會(huì)顯得特別容易。而在實(shí)際過(guò)程中,電路的輸入和輸出往往都是非線性的,這就需要選擇一個(gè)合適的算法,把這種函數(shù)關(guān)系輸入給控制系統(tǒng),從而把外界的物理量變化實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)。目前,一般采用代數(shù)插值法對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償。代數(shù)插值法的理論基礎(chǔ),是把一段曲線分成若干個(gè)直線段來(lái)近似代替。直線段數(shù)越多,其組合就越趨近于被代替的曲線。但是,如果所分成的線段越多,線段之間的臨界點(diǎn)電越多,數(shù)顯尺的示值穩(wěn)定性就越難保證。只有使用具有足夠多位數(shù)的傳感器,在保證其示值穩(wěn)定性的前提下,再運(yùn)用插值法進(jìn)行曲線模擬,才能滿足要求。軌距尺產(chǎn)品說(shuō)明(1)鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm(壁厚)鋁合金長(zhǎng)方管,鋁管底面為3。
襄陽(yáng)標(biāo)準(zhǔn)軌距尺哪家好,襄陽(yáng)標(biāo)準(zhǔn)軌距尺批發(fā),襄陽(yáng)標(biāo)準(zhǔn)軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下
與TB/T 1924-1987相比,本標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下:
增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗(yàn)要求;
將軌距尺按其準(zhǔn)確度分成三個(gè)等級(jí),并增加了示值重復(fù)性要求,水平技術(shù)指標(biāo)的給出方式由角度值修改為線值;
增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗(yàn)等環(huán)境條件試驗(yàn)要求;
刪去了對(duì)測(cè)頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗(yàn),增加對(duì)測(cè)頭形狀的要求:
調(diào)整了軌距和水平的測(cè)量范圍;
軌距增加示值重復(fù)性要求,軌距的檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)設(shè)備相應(yīng)調(diào)整;
刪去了型號(hào)規(guī)定;
增加了術(shù)語(yǔ)“超高掉頭誤差”,刪去了術(shù)語(yǔ)“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”;
細(xì)化了檢驗(yàn)方法,對(duì)0級(jí)和1級(jí)軌距尺的超高示值誤差檢驗(yàn)引入了附加修正;
增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。
為了進(jìn)一步提高軌距尺的檢測(cè)準(zhǔn)確度,在示值讀數(shù)方面我們采用雙游標(biāo)方法(也可采用3游標(biāo)的方法),即:軌距使用一個(gè)游標(biāo),查照間隔和護(hù)背距離共同使用一個(gè)游標(biāo),使得軌距尺的分度值達(dá)到了0.2mm。這種結(jié)構(gòu)與現(xiàn)流行的軌距尺在示值讀數(shù)方面:軌距與查照間隔、護(hù)背距離采用一條公共指示線的方法相比較,具有示值調(diào)整方便、讀數(shù)準(zhǔn)確度高的特點(diǎn),調(diào)整軌距示值時(shí)不會(huì)與查照間隔、護(hù)背距離相互產(chǎn)生干涉,克服了調(diào)整軌距示值后因測(cè)量力而引起的查照間隔、護(hù)背距離示值產(chǎn)生誤差的現(xiàn)象。軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時(shí),只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測(cè)量結(jié)果,無(wú)需任何培訓(xùn)。
