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通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。一、挖掘機油缸出現變色不是油缸本身變色

油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，zui后成為黑色。

二、挖掘機油缸變色的原因有多種：

1、液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下（特別是在寒冷季節）頻繁與低溫環境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同；

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。

4、變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士（即耐磨套）內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

一般是液壓油溫太高所致，且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經常清洗，保證散熱效果。

通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。

三、如何處理挖掘機油缸變色問題？

如果是油缸出現很細微部分的藍色，可以不用管它，過一段時間會自動消失；

如果變色比較嚴重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復正常了。

很多挖掘機用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質量出現了問題，其實，油缸變色是非常常見的一種現象，水上挖機出租帶大家來了解油缸變色的處理方法：

◆一般情況下，油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，zui后成為黑色。大多是液壓油溫太高所致，且此現象多發生在鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經常清洗，保證散熱效果。

◆如果是油缸出現很細微部分的藍色，可以不用管它，過一段時間會自動消失；

◆如果變色比較嚴重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復正常了。

通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。1、操作技術

首先要確認周圍狀況。回轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作；作業時，要確認履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊；6、使用的機油型號不對或更換的機油型號不對，也會造成冒藍煙現象。盡量不要把終傳動面對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管；作業時，要保證左右履帶與地面完全接觸 ，提高整機的動態穩定性。

2、有效挖掘方法

當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時，挖掘力；鏟斗斗齒和地面保持30度角時，挖掘力即切土阻力；用斗桿挖掘時，應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗，能提高挖掘效率。

3、挖掘巖石

使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞，應盡避免；必須挖掘時，應根據巖石的裂紋方向來調整機體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進行挖掘；隨著工業生產和城市的迅速發展，河流水質的污染愈發嚴重，污染主要來自以下幾個方面:1。把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘（應留心斗齒的滑脫）；未被碎裂的巖石，應先破碎再使用鏟斗挖掘。