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永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享空壓機控制面板一些注意事項

注意事項   a.使用空氣軟管，則尺寸要正確，并適合于所采用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正。   b.不要在有可能吸入或有毒氣體的地方操作壓縮機。。       (a)軟管的完好程度。     (b)有無泄漏。     (c)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。   c.不要在超過銘牌上規(guī)定的壓力情況下運轉(zhuǎn)，盡可能不要在低于銘牌上規(guī)定的壓力情況下運轉(zhuǎn)。   d.運轉(zhuǎn)時必須關(guān)閉全部車棚邊門。   e.定期檢查       (a)安全裝置的可靠性確，在崐排出壓縮空氣時，開口端一定要牢牢把握住，否則軟管將會揮舞而致傷人，不要將壓縮空氣直接對人，使用壓縮空氣清潔設(shè)備時要十分小心，并帶上眼罩。①可以及時更換空氣過濾器和油過濾器以及觀察換油時間來限制進入壓縮機油的灰塵。       (b)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。  

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。永磁變頻空壓機品牌

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▎油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范有部分壓縮機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進設(shè)計，提高初級分離的效果。

▎加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

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回油管路堵塞當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。不要在超過銘牌上規(guī)定的壓力情況下運轉(zhuǎn)，盡可能不要在低于銘牌上規(guī)定的壓力情況下運轉(zhuǎn)。