淄博車庫道閘安裝規(guī)格尺寸「多圖」

道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車場(chǎng)、掃碼停車場(chǎng)、藍(lán)牙停車場(chǎng)

將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提。

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車牌識(shí)別道閘廠家通過出入口的車牌識(shí)別來判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限及車輛的停放時(shí)間和應(yīng)繳停車費(fèi)。具體如下優(yōu)勢(shì)：

快速進(jìn)場(chǎng)：不停車，不開窗取/讀卡；惡劣的天氣車主不再愛車窗外的風(fēng)霜雨響。視頻識(shí)別車輛、車牌，實(shí)現(xiàn)1秒鐘極速無障礙入場(chǎng)；

無需安裝任何設(shè)備或卡，僅憑車牌，不受車輛防護(hù)膜影響，適用于所有車輛。

理模式。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)通過云平臺(tái)，在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識(shí)別所耗用的時(shí)間。

同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

　　由此可見，2015年停車場(chǎng)車牌識(shí)別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也會(huì)越來越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)為車輛管理提供一個(gè)車牌自動(dòng)識(shí)別功能的解決方案，我們采用當(dāng)前行業(yè)內(nèi)車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。此方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確率及車牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入

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