專業自動變速箱維修廠家值得信賴“本信息長期有效”

等紅燈時N擋的作用　　

在諸如等紅燈或臨時停車等人這樣的短暫停車時，很多人要么就是D擋 剎車，要么就是直接掛P擋。在這里，小編要提醒大家一點，無論怎么樣，短暫停車時1好都不要掛P擋。因為掛入P擋，變速箱的齒輪就會跟卡子相互咬合住，如果此時后方冷不丁的給你來個追尾，力度大點會直接把你的變速箱頂爛，即便力度輕也會頂斷你變速箱的齒輪，那樣維修起來不光麻煩，費用也很昂貴。

TOYOTA DARIO特銳自動變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO

特銳自動變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO特銳 特銳自動變速器抹去記憶值和初次記錄 說明：當自動變速器組件差速器組件和閥門體組件（包括電磁閥）更換后，有必要抹去變速器控制電腦的記錄值，并進行初次記錄，可按照以下程序進行： 1．抹去記錄值： T E a) 將終端ECUT與數據傳輸系統連接器DLC的終端E連接。 b) 將點火開關置于ON并在轉到ON后的3秒之內，踩下制動踏板并保持住。說明： *將點火開關置于ON不起動發動機，踩下制動踏板并保持至完成3）和4）的操作。 C）在1秒鐘之內，按P-R-P的順序移動變速桿。 D）重復8次以上述操作 O/D OFF E）確保 O/D OFF 燈閃爍。說明： *按P-R-P的順序移動變速桿被認為是一個單獨的操作，這個操作應該在1秒之內完成。 O/D OFF *完成8次操作之后 O/D OFF 燈快速閃爍2。5秒鐘，表示已經抹去記錄值。 O/D OFF F）確認 O/D OFF 燈閃爍之后，從DLC的終端E斷開ECUT的連接。

自動變速器不能升擋

汽車行駛中自動變速器不能升入2擋或高速擋；行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超1速擋。

故障排除：

節氣門拉索或節氣門位置傳感器不當；車速傳感器有故障；相應的制動器或離合器故障；換擋閥卡滯；擋位開關故障。

無論換檔操縱手柄位于倒擋、前進擋，汽車都不能行駛；汽車啟動后能行駛一小段路程，但稍微熱車就不能行駛。

故障排除：

自動變速器油底殼被撞壞，自動變速器漏油；換檔操縱手柄、手動閥搖臂之間的連桿、拉鎖松脫，手動閥保持在空檔、停車擋位置；油泵進油濾網堵塞；油泵損壞。