西伯瑞ART逆止器摩擦片價格產品介紹

閘瓦 

洛陽市隆力摩擦橡膠密封件公司技術專業生產制造摩擦制動原材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式剎車制動器剎車踏板塊、各種各樣機械設備制動摩擦片）耐磨損塑膠，各種各樣礦山開采機械設備制造、提升絞車零配件，技術性實力雄厚，檢驗設備齊全完善。 

應用這類制動方法時，閘瓦摩擦總面積小，絕大多數耗熱量由車輪來擔負。火車速率越高，制動時車輪的耗熱量也越大。如用生鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔融;即便選用較好的生成閘瓦，溫度也會達到400~450℃。當車輪踏面溫度增i高到一定水平時，馬上會使踏面摩擦系數、裂痕或脫離，既危害使用期也危害安全駕駛。由此可見，傳統式的踏面閘瓦制動融入不上櫥柜的必須。閘瓦磨損保護和閘間隙類似，也是使用行程開關，當閘皮磨損超過規定值時，系統斷電報警。

礦井提升機閘瓦

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業生產摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術力量雄厚，檢測設備齊全。

閘間隙檢測：檢測原理：通過位移傳感器,把0 10mm的距離變為010V的電壓信號，傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的端面緊貼于閘盤，所以必須設定某一距離為0位例如設定4mm為0位。則:當處于合閘狀態時，調節位移傳感器，使傳感器端面距閘盤大約為4mm左右的位置，此時作為0。機車車輛用的復合材料閘瓦釬，其特征在于：它具有由彈簧鋼條或冷軋鋼板制成的芯部，和由增強尼龍制成的外層。

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制動器閘瓦特點

(1) 可以大大減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗。

(2) 可按制動要求選擇“摩擦副”，制動盤可以設計成帶散熱筋的，旋轉時使其具有半強迫通風的作用，以改善散熱性能，適用于高速、重載列車。

(3) 制動盤平穩，幾乎沒有噪聲。