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發布時間:2021-08-13 12:01  
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按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,機動性好,后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。于是,在相當長的一段時間內,人們致力于開發大噸位壓路機,大的輪胎壓路機曾重達200多噸,不過這段時期內,壓路機的變化還是主要體現在動力及外形的改進上。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
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壓路機產品結構特點鮮明(一)
從7月份行業銷售的產品結構來看,雙鋼輪系列產品可謂一枝獨秀,當月銷售166臺,同比增長19臺,成為行業各系列產品中實現銷量同比增長的產品,而且大噸位趨勢明顯,13噸及以上產品銷售78臺,幾乎占據一半的份額。
其它各系列產品銷量同比均有不同程度的下降,靜碾下降44臺、輪胎下降7臺、全液壓單鋼輪下降35臺、機械單鋼輪下降175臺、輕型下降15臺。
壓路機振動系統故障的診斷方法(一)
在排除電氣故障后,檢查振動馬達與振動軸的彈性聯軸器和振動軸內潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去,一般是因馬達組合油封損壞向軸內漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴重,也會導致失振故障,此時應對補油壓力、系統工作壓力進行檢測,從而做出診斷。檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動,各接頭處是否漏油。
由于機器的前后振動系統既獨立又相互聯系(共用補油泵),所以可應用“元件置換法”進行診斷。
壓路機振動系統故障的診斷方法(二)
有一輪振頻低時,可將前、后兩馬達的管路互換,若故障已轉移,則表明故障是在泵上,否則是馬達有故障。同樣,對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
振動主油路的啟振初始壓力可達32MPa,其連續工作壓力大振輻時可達20MPa,小振幅時約為12MPa。當發動機在額定轉速下其連續工作壓力大大高于標準值時,則應檢查振動軸的轉動靈活性,即用工具旋轉振動軸,使偏心塊處在高位后再釋放,此時振動軸應能擺動幾次,若感覺阻力大,則應更換振動軸軸承。2014年7月后壓路機出口市場持續低迷,降幅高于行業整體水平。