您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-15 12:40  
【廣告】









目前的CPI、PPI數據表現仍弱,顯示出來的經濟下行壓力將繼續制約著市場整體的需求釋放,整體需求難有增長,鋼市需求將愈加難見改觀了!加上淡季效應下,鋼材需求本身就進入了冰凍期,這對于方矩管市場價格的上漲之路無疑是在拆臺,其漲價動力明顯難以長久支撐;因此預計,四季度方矩管價格將仍在弱勢格局之中盤整。隨著鋼坯生產逐漸恢復,而冬季深入,下游用鋼需求降繼續萎縮,另外年底集中還款壓力也限制終端采購能力,對方矩管后期市場預期普遍欠佳。
近期各項項目批復速度加快,包含鐵路和機場擴建在內的一些基建項目,釋放了一定的“穩增長”信號,有助于提振方矩管鋼材市場的信心。雖然自10月中旬以來,國家發展改革委先后批復多個鐵路、民用機場等基礎設施建設項目,投資總額近7000億元。與此同時,絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的建設,也給鋼市帶來了一些積極因素。當前,各家鋼企正在制訂各自的“十三五”發展規劃,其中多元化發展成為重頭戲。如果相關的積極因素能夠形成“組合拳”,再加上市場力量的“倒逼”整合,應該有助于鋼鐵業一步步地走出困境。
由于APEC會議召開及氣溫下降影響,11月份北方地區建筑工地陸續,導致方矩管市場采購出現停滯,南北螺紋鋼價格走勢分化,價差進一步拉大,增強了“北材南下”的動力.
目前,國內鋼材市場“長強板弱,南強北弱的態勢明顯。這將促使廠家加速調動管材南下的步伐,進而加重南方市場上的資源供應壓力。APEC會議期間,北方地區鋼廠限產停產,導致鋼市供給收縮快于需求收縮。會議結束后,下游工地也將恢復開工,可能迎來一波采購高潮。考慮到鋼企庫存壓力不大,短期內方矩管市場供需壓力或將減輕,刺激市場緊缺品種價格上漲。
不過,由于鋼廠暫時限產,放緩原材料采購,進口礦價承壓較重,隨著鋼材成本下移,上海市場螺紋鋼盈利接近200元/噸。一旦限產令取消,勢必促使鋼廠釋放產能,中長期來看方矩管市場價格或難以持續反彈。
進入十一月傳統鋼鐵需求淡季以后,特別是北方地區降溫迅速,戶外工程項目將陸續;而由于對經濟下行、鋼鐵需求減量等因素的擔憂,傳統的鋼材冬儲還將繼續疲軟,絕大多數商家暫時沒有冬儲的計劃,表示先觀察市場走向,并對未來幾個月時間的鋼價走勢持悲觀態度。成交方面,市場低價位不斷涌現,但下游需求有限,市場成交量總體表現一般。手頭資金偏緊、對無縫方管的后期市場信心不足等因素,將在很大程度上促使鋼貿流通領域無意參與今年的淡季鋼材冬儲行動;這也是造成市場庫存繼續在淡季不增反降的原因。
無縫方管庫存繼續在向鋼廠內部轉移,且這種情況在今年以來更加的明顯;現貨市場庫存屢低,并沒有反應出終端需求多么的旺盛,反而是從側面證明商家普遍對無縫方管市場的不樂觀態度。
隨著天氣的轉冷,各地市場成交狀況有所萎縮,同時因APEC會議停產的北京周邊的各鋼廠陸續恢復生產,資源供應量加大,增大了市場的資源壓力。另外,主導鋼廠出臺十一月結算價格即將出臺,為獲得更低的結算價格,配合大幅下跌,加之嚴冬季即將來臨,商家也想搶奪為數不多的訂單,爭取多出貨,為減輕冬季被動冬儲的壓力做準備。在多重因素的影響,上周國內建筑鋼材現貨價格出現了大幅下跌。