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貨價加運費(Cost and Freight)，中文意思是“費用加運費”，指在裝運港船上交貨，賣方須支付將貨物運到目的地港的費用。

在中文意義上， CIF (Cost, Insurance and Freight)是“費用加保險費加運費”，按此術語成交時，貨價的構成因素包括從裝運港到約定目的地港的通常運費和約定保險費，因此賣方除了承擔 CFR術語所規定的同樣義務外，還應為買方辦理貨物保險并支付保險費。

離岸價， CFR, CIF這三種交易方式下的風險轉移均以裝運港船舷為界

運費(C& F)通常指 FOB 運費

通常指離岸價 運費 保險費

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在東南亞，物流系統已經成為一些東南亞電商從業者和當地朋友心中的痛。縱觀東南亞各國，就算是發達國家新加坡，也無法找到一套完善的物流體系。截至2018年，東南亞的物流系統僅覆蓋大部分一二線城市，尚未展開。這一地區的物流市場正處于增長紅利期。

相對于中國的物流發展，電商與物流在一定程度上是相互促進、互相促進的。電子商務的興起帶動了物業的發展。因此，隨著近阿里進一步收購 Lazada，以及 Shopee全力拓展其在東南亞主要市場的業務，讓更多朋友看到了東南亞物流發展的美好前景，同時也越來越多朋友找到墨騰咨詢東南亞物流究竟能否發展起來？投資究竟值不值？

船務根據船期提前向拖車行下訂單，安排做柜子打單，安排成品出倉發貨，提前備貨；

裝完再重的柜子后，船務做好裝箱單和報關單(草稿)，如有商檢需要提前一周做好商檢工作，并提供給報關行安排出口報關，同時船務做好補料(貨物清單、裝箱單、 VGM、美線的還要提供 ISF)；

發貨人將提單交給船務，船務檢查后將付款安排交給貨代財務，隨后由貨代提供提單原件；

向客人寄提單、、裝箱單，然后由客人付款(或由客人先付款，具體取決于合同內容)；

來賓屆時船運到港，辦理進口貨物的通關和提貨手續。

美國律師希朗(Larry Hillblom), Adrian Dalsey和 Robert Lynn于1996年9月在加州與戴爾斯(Adrian Dalsey)合辦了 DHL。dhl這個名字來源于三個公司創始人名字的首字母。

敦豪航空貨運公司擁有完善的快遞網絡，可直達220個國家和地區12萬個目的地。

2007年1月26日，敦豪公司宣布正式在中國開展貨運業務。

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許多從事進出口業務的廠家和貿易公司由于需要商檢報關，往往需要委托代辦商檢。檢驗是對商品進行檢驗，代辦出口報關單的企業委托其他代理公司代辦外貿商檢業務的行為。對外貿易經營者委托代辦商檢，需要明確代辦的協議、商品是什么類型的。而且委托代辦商檢需要辦理一些手續問題，這其實也是一件很麻煩的事。但是有些國際主流貿易網站如 eBay, eBay作為全球貿易網站，賣家無需委托代辦商檢， eBay上的商品都是通過個人快遞寄出的，因此不涉及委托代辦商檢。

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代辦商檢也不一定什么都能代辦，像許多玩具類、食品類或高科技產品，由于國家有很嚴格的規定，往往沒有辦法代辦，這是需要廠家或企業經商檢局正式備案、進行驗貨和貨物一定要經過檢驗才能放單的。

另外，在辦理商檢業務時，還應注意以下幾個問題：客戶在向代辦商檢公司提供具體資料時，一定要索取完整資料的表格，認真核對填寫內容，否則因填寫不正確而造成的報關費，由客戶自行承擔。謹防選擇代辦商檢公司，如今網上魚目混珠，到處宣傳代辦商檢的騙i子不少，建議選擇比較有實力的代辦商檢機構或公司進行操作比較安全，放心。

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匯付的話，存在的風險就是對方寄給你一張的水單，當你收到的時候就催你發貨，然后把提單或者傳真件寄給他們啦，這些提單通常都是由他們填寫提單，并由他們貨代，這樣他們就可以在沒有提單原件的情況下提貨了。而且是沒有的匯付，說什么貨到驗貨再付余款，收到貨后就不知道了。但是由于手續簡單，收款快捷，匯付是很多外貿從業人員的。

開證行和其他國家的銀行所開的并不都是信用的，因為它們對開證公司的規定有時會有所不同，這就導致了一些公司的信用問題不太保險。發達國家的大銀行當然是值得信賴的。例如花旗，匯豐銀行。有些非發達國家國家的銀行本身并不安全，如果到時候出了問題，它們也不會得到賠償。

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自然，本身就是交易的保證，同時也是約束和條件。由于合同中有許多軟條款，如果您的貨物在出港時，您所提供的單據與不符，這樣客戶就有權拒付的，到時候再跟您殺價等辦法，有時，如果您的貨代沒有提單也可以提貨。信用的好處是有第三方銀行作，收款有。也就是說，手續比較復雜，收錢的過程比較慢。