塔什干火車站訂艙貨運代理服務放心可靠 廣州大洋供應鏈物流

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干火車站訂艙貨運代理

作為中亞地區人口的國家，烏茲別克斯坦要突破雙重內陸的制約，重建中亞上的通衢要道，就必須加強基礎設施建設，開展國際合作，暢通各種經濟要素的空間流動。以能源貿易為例，烏茲別克斯坦是能源生產和過境大國，能源管道運輸的經濟和效率優勢是化解其深居內陸劣勢的重中之重。無論出口還是進口，中國長期以來一直是烏茲別克斯坦的主要貿易伙伴。此外，在“一帶一路”沿線國家，烏茲別克斯坦被賦予重要地位。烏茲別克斯坦近日通過相關決議，明確塔什干市將建成國際現代化商貿中心。中國—中亞管道建設就是烏茲別克斯坦能源貿易走向開放的重要標志性項目。

全球物流績效指數，中亞國家排名從第71位到34位不等。“指標非常低：從波蘭到上海的貨運比一個中亞國家到另一個中亞國家還要快。該地區運輸潛力遠高于當前指標。貿易便利化將使經濟增長每年提高近1％、出口增加3%-5％。

該地區目前正在繼續進行基建工作。烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦正在與中國合作開發連接亞洲和歐洲的鐵路項目。

廣州大洋供應鏈有限公司2公司分別于2011年和2014年與烏鐵簽訂了兩批共22臺電力機車訂單。機車采用成熟的HXD3型機車技術平臺，具有節能環保、抗寒等特點，主要運行于山區和地形復雜區域，肩負著烏鐵繁重的貨運運輸任務。東西向鐵路干線包括：塔什干—吉扎克—撒馬爾罕—納沃伊—烏爾根奇—努庫斯線、杜尚別（塔吉克斯坦）—鐵爾梅茲—別伊涅烏（哈薩克斯坦）線、布哈拉—卡爾西線等。吉國與烏茲別克斯坦在鄰國關系方面存在矛盾。對于吉烏段鐵路建設，吉方以在吉國建設水電站建設項目為談判條件壓烏方

隨著中國倡導“一帶一路”的大力推進，中吉烏三國總可以盡快找到相互妥協、共同接受的建設模式

霍爾果斯海關統計，今年1-10月，新疆霍爾果斯口岸進出口貨運量2868.61萬噸，貿易額達985.51億元，分別占新疆口岸的56.19%、37.05%，均居新疆首位。

烏茲別克斯坦經濟發展總的思路是：加強基礎設施建設，特別是道路基礎設施，以保障國家經濟較快發展；鼓勵外資在烏建立工業生產型企業，利用國內資源發展進口替代生產，減少相關產品進口；調整經濟結構，降低對外部市場的依賴度；

到烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干火車站訂艙貨運代理

烏茲別克斯坦鐵路股份公司是共和國路網的管理者。2019年鐵路營業里程約7420公里，其中電氣化線路2890公里。今天，鐵路線路和配套設施可保證旅客列車運行速度達到160-250公里/小時。機車保有量中，電力機車、內燃機車和動車組共500臺。于是，憑借塔什干當地的優惠稅率以及低申報門檻，越來到塔什干鐵路運輸--塔什干火車站訂艙貨運代理到塔什干需要經過哈薩克斯坦國境。車輛保有量中，貨車21431輛，客車778輛。在各種運輸方式中，鐵路貨物周轉量占比為53％。

鐵路出臺了一系列措施，目前改革收效明顯。數據顯示，2017年全國鐵路累計完成貨運量36.89億噸，同比增長10.7%。其中，國家鐵路貨物發送量29.18億噸，同比增長10.1%。　烏茲別克斯坦電氣化線路超過2892公里，包括過去七年修建和改建的線路。烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干火車站訂艙貨運代理中亞地區的信號市場受前蘇聯影響較大，信號制式和聯鎖方式與國內較一致，大鐵項目一般都會對列控系統有需求，大部分招標文件都會明確要求采用ETCS。落實電氣化改造項目將降低列車運營成本，同時提高客貨運送速度。為使錫爾河、吉扎克、撒馬爾罕、布哈拉和卡什卡達里亞等地區的旅客列車運行速度達到250公里/小時，建成了電氣化鐵路。