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燈桿及燈具外殼燈桿的高度

燈桿及燈具外殼

燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標準確定。燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節能之間，大多數都選擇節能，燈具外觀要求不高，相對實用就行

太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼。如輸出電源為交流220V或110V，還要配置逆變器。

太陽能一體化路燈安裝方便

太陽能一體化路燈是在普通太陽能路燈的基礎上進行了升級，使用優勢也會更好，它是把電池板和蓄電池進行了有效的整合，在保證照明性能的基礎上大大提升了太陽能一體化路燈燈具的便攜性和低成本性，更加突出了太陽能一體化路燈安裝方便，安裝場合不受限制的特點。

太陽能一體化路燈由于是將的太陽能電池板、超長壽命的鋰電池、高光效的led、智能控制器、感應模組、防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈，因此它會更節能、安裝簡單、重量輕便。一體化太陽能路燈采用紅外感應控制技術，人來燈亮，人走燈暗，延長照明時間

距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作

防盜。距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致太陽能LED路燈蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失。所以我們可以將太陽能LED路燈蓄電池埋于地下用水泥澆筑，不僅是一種有效防盜措施，還可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進行焊接加固。

太陽能路燈發光熱能屬于小范圍的集中熱能

太陽能路燈發光熱能屬于小范圍的集中熱能，在高功率路燈的應用時，電力輸入功率也大，LED的接口溫度相當的高，所以led太陽能了路燈在長時間持續工作下，如果散熱模塊不能有效散熱的話，就會影響到led太陽能路燈的使用壽命，以及它的照明效果。

大多數企業都有淡旺季之分，特別是燈飾行業。這是許多太陽能路燈生產廠家都有所感悟的。每年的3到5月，9到12月，可以劃分為太陽能路燈行業的旺季，大家都在這段時間非常忙碌。但是剩下另外的時間就屬于淡季了，雖然沒有那么多事情，但也不能放松，這段時間是研發準備的黃金周期，為接下來的旺季做好充分的準備。