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尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

非洲首條中國標準鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘由中國鐵建所屬子公司中國土木工程集團公司承建的尼日利亞鐵路現代化項目標段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動，來自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動。當天的試乘活動僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車，一路向北，經過一個小時的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車，短暫停留后返回。

本次試乘活動列車運行時速為80公里左右，包括進站、購票、乘車、下車等，全部模擬正式運營流程。中土公司有關負責人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進一步了解與感受阿卡鐵路項目情況，并為即將開始的正式運營積累經驗。

記者張保平當天也參加了試乘活動。他表示，在非洲乘坐中國火車，那感覺真叫爽。列車車廂寬敞明亮，有空調，車里的屏幕中播放著動畫片《功夫熊貓》。據介紹，為了適應非洲人塊頭大的特點，這輛中國制造的5廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

尼日利亞擬禁止鋼鐵進口

尼日利亞聯邦政府近日表示將逐步取消鋼鐵進口，以幫助本土鋼鐵制造商發展，促進國家工業結構多元化。

聯邦鋼鐵及Olamilekan Adegbite表示，該部門正與尼日利亞標準局(SON)展開合作，首先禁止進口不達標的鋼鐵制品，并終實現禁止進口。

Adegbite指出，聯邦政府的目標是到2025年，鋼鐵業能為尼貢獻10%的GDP增長，即不僅能做到自給自足，并能轉虧為盈，實現出口。（編選

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埃塞俄比亞40億比爾迎新鋼鐵廠

Abay工業發展公司將在埃塞俄比亞阿姆哈拉地區的Bahir Dar市建造一座40億比爾鋼鐵廠。據悉，該工廠將生產對建筑業至關重要的材料，且除了滿足當地市場需求外，工廠還將把產品出口到埃塞鄰國，這家工廠預計將在兩年半后投入運營。據中非貿易研究中心了解，該廠也將成為埃塞的3個鋼鐵廠。

2018年09月，投資者在埃塞俄比亞Dukem投資了8.6億比爾的一家鋼鐵廠——EKOS鋼鐵廠，該鋼鐵廠也是埃塞的2家鋼鐵廠。據悉，該廠由5名韓國投資者擁有，主要生產鋼筋和線材，年產能約為210,000噸，其主要原材料鋼坯主要從烏克蘭進口。

根據埃塞俄比亞地質調查局的數據，埃塞存在少量鐵礦石儲量，總儲量約7千萬噸，主要分布在奧羅米亞州西部、南方州中部和提格雷州北部與厄特邊境地區。目前，中國企業主要以下游小型鋼鐵深加工廠的形式投資埃塞鋼鐵行業。（編選