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發布時間：2021-01-09 12:43
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其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。可萬向轉動，內部是球餃，故可萬向轉動。轉角大小可按工程要求設計，支座轉動可一般為0.02rad(弧度)。此項功能適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）。抗震球形鋼支座及鑄鋼節點采用特種焊接性鑄鋼件，一體鑄造，保證結構安排。專業特種材質保證了鑄鋼支座上下板與Q345B的焊接。抗震球形鋼支座上下支座板鑄件（特種材質），便宜的材質是橋梁上的不可焊結材料，現在市場比較多的就是不可焊接，到工地以后，一焊接就會出現裂紋。支座是結構中的重要節點，鑄鋼件占這么重要，今天小編為大家分享一下鑄件粘吵的小知識。鑄件粘砂不僅影響鑄造鑄件的外觀質量，甚至引起報廢。因此對鑄件的粘砂必須引起足夠的重視。
單面弧形壓力支座可用于中小跨度網架。支座可沿弧面產生轉動，改善了網架由于弧度和溫度應力對支座受力性能的影響。
雙面弧形壓力支座適用于大跨度網架，球鉸壓力支座適用于多支點的大跨度網架。此類支座構造復雜，價格昂貴，應用在一些特大跨度民用建筑中。網架球形鋼支座專業廠家 減震支座具有良好的減震性能； 萬向轉動球鉸支座的投資是一次性的，橡膠支座的投資是多次性且更換費用昂貴，有時甚至無法更換。假如建筑物設計使用年限是50年，使用期限內若用橡膠支座至少需更換3次，每次更換的人工費、材料費、吊頂損壞后的修補費等加起來至少是萬向轉動球鉸支座的1.5倍
抗震球型鋼支座球鉸鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的力作用下，極易發生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度區的設防，具備能抗烈度9度的能力。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合。
