天津東風(fēng)天龍旗艦代理商服務(wù)至上 天津同豪汽車

天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對比

天龍KL在內(nèi)飾的實(shí)用性方面延續(xù)了天龍重卡的良好傳統(tǒng)，門板采用了全新造型，更具設(shè)計(jì)感，同時(shí)更靠前的儲物槽位置設(shè)計(jì)也是源自于天龍重卡，在行車時(shí)有助于駕駛員隨手拿取儲放的水杯等物品。而天龍VL的設(shè)計(jì)相信不用多說也有很多卡友對此熟悉，除了對標(biāo)當(dāng)前主流重卡在顏值方面略輸一籌之外，其空間的實(shí)用性表現(xiàn)還是很好的

駛室整體使用感受通過按鍵質(zhì)感有了很大的變化，以門板車窗控制區(qū)域?yàn)槔?，天龍KL采用了當(dāng)前主流重卡都愛的“一貫伎倆”，按鍵造型以及觸感都緊跟乘用車的步伐，而且在功能配置的裝備也相當(dāng)齊全。

相比老平臺設(shè)計(jì)的天龍VL在這方面給人的感受就相對弱了一些，不過好在實(shí)用性配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檎T板的設(shè)計(jì)，像后視鏡電動調(diào)節(jié)、電加熱功能只能被移步裝備到儀表臺左側(cè)了。

為什么天龍KL應(yīng)用在快遞運(yùn)輸

這款天龍KL牽引車在動力上選用東風(fēng)DDi11E465-60發(fā)動機(jī)，10.8L的排量，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出功率為343kW（465馬力），峰值扭矩達(dá)到了2240N·m。說起來馬力不算特別大，但跑平原高速快遞快運(yùn)，在承載量也不是特別重的情況下，這個(gè)馬力配置足以了。

變速箱的型號為東風(fēng)DT1422 DD，這款變速箱的為直接擋，頭擋速比為16.86。發(fā)動里和變速箱為同廠出品，在傳動磨合上更匹配。在后橋的選擇上為485單級橋，速比為2.69。直接擋 小速比的配置，可以是非常適合高速公路跑快遞運(yùn)輸，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)車速更高，油耗更低，效率提高也降低了一定的運(yùn)營成本。

東風(fēng)天龍KX國六牽引產(chǎn)品

東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品

東風(fēng)天龍KX的后橋使用的是東風(fēng)德納雙440單級橋，后橋速比在2.69，允許載荷是18000公斤。懸架選用二后三的少彈數(shù)設(shè)計(jì)，在保證承載力的前提下，也達(dá)到了減輕整車自重的目的。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上天龍KX 600馬力車型較之老款車型也有了不小的升級，東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型在外觀設(shè)計(jì)上沿襲了老款的造型，導(dǎo)流罩、后圍擾流板、一體式后視鏡可以在行駛過程中降低風(fēng)阻。

在舒適性上，新車配備了LED晝間行車燈，LED室內(nèi)燈，LED臥鋪閱讀燈、方向盤背光燈、7寸娛樂屏、全景影像、自動空調(diào)、多功能方向盤、電動車窗、電動加熱后視鏡等配置，高頂雙臥駕駛室打造寬綽的空間，駕乘舒適性。