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全頻和分頻喇叭各有什么優缺點

分頻喇叭優點：每個頻段由獨立單元發聲，所以可以讓各個單元都工作在很好狀態下。高低頻的延伸較容易做到更好，獨立中頻單元可以帶來極高的重放質量，整體的電聲轉換效率較高。缺點：1、各單元之間存在音色差和相位差；2、分頻網絡給系統引入新的失真。音場、結像度、分離度和層次都會更容易受到影響，音色可能會發生偏差。可見在大多數場合下較大口徑的低頻單元是可以作為重低音單元使用的，而專用的重低音單元為了特出低頻性能可能在設計制造上會故意削減上限播放頻率，故不一定適合作為普通低頻單元使用。

全頻喇叭優點：1、點聲源，因而相位準確；2、各頻段音色趨于一致。容易帶來更好的音場、結像度、樂器分離度和層次。缺點：設計上因為要滿足不同頻段的需要，所以每個頻段的設計和終表現都會受到約束。高低頻兩端的延伸相對有限，瞬態和動態都相了折扣。

此外，同軸揚聲器看起來像是全頻揚聲器一樣，但不全算是全頻揚聲器，它只是分頻揚聲器的一種特殊形式。同軸喇叭相對較好地解決了相位差的問題，但分頻喇叭的其他缺點仍然存在。

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汽車電子揚聲器有什么特點

汽車電子揚聲器是用于汽車上的揚聲器，汽車上的電子揚聲器，跟我們平時家庭使用，和其他的揚聲器有些許的差別，這里的差別主要從安裝和聲音上來說。

汽車揚聲器的特點

汽車內是一個特殊的聲場，和一般家庭聽音聲場相比，其面積和體積較小；總的來說有以下特點：

1、揚聲器在車內安裝，由于助手席和駕駛席的關系，聽音位置并不對稱。

2、在車內有的揚聲器安裝在后車箱中，造成聲音從后面傳來。

3、汽車內聲學條件也與一般房間不同。

汽車電子揚聲器的使用環境不同，所以在發聲上的聲效也有所不同，對于使用環境不同，那么設計的時候自然也有所不同，這也是為啥汽車電子揚聲器是適用于汽車上的揚聲器。

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揚聲器的構造方式

1.音圈：音圈是錐形紙盆揚聲器的驅動單元，它是用很細的銅導線分兩層繞在紙管上，一般繞有幾十圈，又稱線圈，放置于導磁芯柱與導磁板構成的磁疑隙中。音圈與紙盆固定在一起，當聲音電流信號通入音圈后，音圈振動帶動著紙盆振動。

　　2.紙盆：錐形紙盆揚聲器的錐形振膜所用的材料有很多種類，一般有天然纖維和人造纖維兩大類。天然纖維常采用棉、木材、羊毛、絹絲等，人造纖維剛采用人造絲、尼龍、玻璃纖維等。由于紙盆是揚聲器參數的聲音輻射器件，在相當大的程度上決定著揚聲器的放聲性能，所以無論哪一種紙盆，要求既要質輕又要剛性良好，不能因環境溫度、濕度變化而變形。此外，高保真揚聲器的頻率特性應盡量趨于平坦，否則會引入重放的頻率失真。

　　3.折環：折環是為保證紙盆沿揚聲器的軸向運動、限制橫向運動而設置的，同時起到阻擋紙盆前后空敢流通的作用。折環的材料除常用紙盆的材料外，還利用塑料、天然橡膠等，經過熱壓粘接在紙盆上。

揚聲器發展歷程及應用全解析

揚聲器又稱“喇叭”。是一種十分常用的電聲換能器件，在發聲的電子電氣設備中都能見到它。揚聲器在音響設備中是一個薄弱的器件，而對于音響效果而言，它又是一個重要的部件。盡管是如此簡單的一個器件，它的發展也不是一蹴而就的，而是經過了漫長的研究和無數人的心血，逐步走向成熟和進步。發明揚聲器是為了能夠讓“原音重現”，不過盡管經過了無數科學家的努力，這個目標至今仍未完全達成，反而是不同的發聲方式，不同的制造方法與材料運用，使得喇叭百花齊放，成為音響世界中輝煌燦爛的一塊園地。折環的材料除常用紙盆的材料外，還利用塑料、天然橡膠等，經過熱壓粘接在紙盆上。揚聲器分為內置揚聲器和外置揚聲器。外置揚聲器即一般所指的音箱，內置揚聲器是指MP4播放器具有內置的喇叭。揚聲器的種類很多，按其換能原理可分為電動式（即動圈式）、靜電式（即電容式）、電磁式（即舌簧式）、壓電式（即晶體式）等幾種。