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發布時間：2021-01-06 15:34
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景觀造霧系統的特點
細水霧與干熱空氣接觸，瞬間就會被蒸發，根據水蒸發的物理原理，在水蒸發的過程中會被大量的熱量帶走，在炎熱的季節有很好的降溫效果。
景觀造霧系統不僅可以降低環境溫度，還可以增加周圍空間的濕度，防止灰塵和塵埃，凈化空氣。
景觀造霧系統的節能:不需要空氣壓縮機，是空氣壓縮機氣水式和離心式設備能耗的二十分之一。
人工造霧景觀當前人造霧的霧化形式有:
1、超聲霧化
利用超聲換能器將電能轉化成機械能的特性，在170萬次I秒的高頻震蕩作用下，將水霧化成Q55，的超微粒 子，形成水ae離心霧化成本低;成熟。缺點:顆拉大， 均勻性差;浪費水源。適用于室外加濕。
2、高壓霧化
噴霧顆拉較細，可用于室內。缺點:需要高壓氣泵，對水質要求很高，有噪音干擾。
3、濕膜霧化
潔凈無噪音。缺點:體積大，加濕量小。
4、蒸汽加濕霧化
噴霧顆拉小且已氣化，等溫加濕。缺點:能耗很大。超聲波加濕:優點;顆拉小，能耗低，可輸送。缺點:對水質要求較高。
5、加濕式霧化
通過物理的方法把水變成細霧噴射到加濕環境中。具體有機械離心式加濕、水加濕、高壓加濕、超聲波式加濕等。
6、蒸發式霧化
把水加熱產生蒸汽，噴射到加濕環境中。分為自產蒸汽加濕和鍋爐或蒸汽管網提供的干蒸汽式加濕。其中自產蒸汽加濕，又可分為電極式加濕、電熱式加濕、燃氣式的加濕、紅外線式加濕等。
近年來，隨著互聯網的普及，電子產品已經成為人們日常生活必不可少的一部分。但面對高需求的市場環境，傳統的smt車間需要用更的技術來滿足消費者。但要更更快速地完成產品，勢必對車間生產環境的溫度和濕度要求更高。
溫度過高，會影響smt車間原材料的活性，從而影響產品質量的生產;若車間內濕度過高，則會使電子元件受潮。但若車間內的濕度過低,致使空氣過于干燥，又會引發靜電現象，使得設備短路，更會造成事故。
汽車涂裝行業工業加濕
加濕機在汽車涂裝車間的一些實體如：噴漆室、打磨間、涂膠室等主要的工藝部位上均要裝置加濕系統，其濕度控制在40～80%RH之間。如此可消除靜電，靜電是影響噴漆工藝要素之一。靜電的消除可避免油漆的揮發性氣體燃爆變亂。防止工件外表附著塵土，增加噴涂工件外表的亮光無塵，提高汽車涂裝質量要求。
