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發布時間：2021-03-26 06:28
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盤根密封圈由盤根經模壓而成，密度可定，且無任何外加填充劑或粘接劑。一般情況，填料環的截面為方形。 由腈綸纖維預氧化后由預浸四氟乳液的碳素纖維編織而成的盤根，表面采用聚四氟乙烯乳液和潤滑處理而成。碳化纖維盤根具有優良的熱傳導性，耐磨及化學穩定性。 能設備編輯閥、泵、法蘭、攪拌器、拌合器、船尾漿軸等的密封。行業編輯石油、冶金、化工、化肥、發電、儀表等工業設備。應用領域編輯應用領域相當之廣。比如：弱酸、堿、鹽、、海水、工廠廢水、礦油等介質。產品規格：3*3mm－－50*50mm；特殊規格或各類非標準產品可按客戶要求制定 。技術參數編輯壓力：30MPa溫度260°C線速度：16m/sPH值2-121、使用溫度：-196℃-650℃ 1, the use of Temperature: -196 ° C -650 ° C （氧化介質中不高于450℃） Oxidation medium does not exceed 450 ° C)2、使用壓力≤ 26MPa 2, the use of pressure ≤ 26MPa3、墊片厚度：2.5-4.5mm 3, gasket thickness :2.5-4.5 mm性 能編輯1、適用范圍廣。廣泛用于：石油、化工、電廠、冶金、制藥、排污、造紙、高層建筑、消防系統、水暖管道。能耐高溫、高壓和適應超低溫或真空下使用。2、應用補償能力強。在高溫、高壓波動頻繁的工位上，密封性能穩定、可靠性強。3、有良好的密封性能。4、使用安裝方便。
源諾橡膠墊板
類型：軌道緩沖墊板
加工定制：是
產地：河北永年
外形尺寸：120*1200
材質：復合橡膠
顏色：黑
鋼板厚度：0.7mm
適用軌型：15kg-QU120
源諾復合橡膠墊板：用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，具有緩沖軌道頂磨損，減少吊車對吊車梁的沖擊減少吊車輪緣磨損降低噪音。并對信號系統進行電絕緣，另外橡膠墊板由于長期于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。鐵路軌道結構用橡膠墊板（以下簡稱“橡膠墊板”）是軌道結構中的重要部件，安裝在鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進行絕緣，。抗擠壓，不變形，老化時間慢。
復合橡膠墊板為橡膠復合材料組合物，其中，基體膠料由天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠組成。內嵌5mm厚鋼板增加鋼軌對墊板的橫向壓力。該材料制備的軌下膠墊靜鋼度值為50～70MN／m，拉伸強度提高10～30％，老化后強度下降值減少15～40％，耐磨性提高15～50％，振動衰減系數提高20～50％，降噪音效果提高5～20％。使用介質耐油橡膠接頭，耐高溫橡膠接頭，耐酸堿橡膠接頭，耐磨橡膠接頭，耐海水橡膠接頭，耐腐蝕橡膠接頭。主要用作。
型號有：7a-1 7a-2 7a-3 7a-4 7a-5 7a-6
7b-17b-27b-37b-47b-57b-6
源諾橡膠接頭 可曲撓橡膠接頭又稱作柔性接頭，彈性接頭，避震喉、軟接頭、橡膠軟連接、管道減震器等。解決各種管道的經口偏移，軸向伸縮及不同心度，一般常用于民用建筑給排水工程，消防管網泵房機組管道承接，污水處理管道連接，高壓氣液化工介質運輸，石油，船舶等。也有用薄金屬板(白鐵皮、不銹鋼)將石棉等非金屬材料包裹起來制成的金屬包墊片。是當今世界管道配件為常用的一種橡膠接頭。具有降低管道噪音、密封性好、重量輕、安裝維修方便、使用壽命長。高層給水使用橡膠接頭時，管道必須有固定支撐或固定托架，否則產品應安裝防拉脫裝置。固定支撐或托架的力必須大于軸向力，否則也應安裝防拉脫裝置。使用介質 耐油橡膠接頭，耐高溫橡膠接頭，耐酸堿橡膠接頭，耐磨橡膠接頭，耐海水橡膠接頭，耐腐蝕橡膠接頭。
橡膠接頭又可稱為：可曲撓橡膠接頭、橡膠軟連接、軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠膨脹節、避震喉、減震器等，是一高彈性、高氣密性、耐介質和耐氣候性的管道連接件。橡膠接頭一般由內膠層、織物增強層（增強層有多層刮膠錦綸簾子布）、中膠層、外膠層、端部加固金屬環或鋼絲圈，經高溫、高壓硫化成型后，與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成的復合橡膠管。橡膠按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類，通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。此產品利用了橡膠的高彈性、高氣性、耐介質性、耐候性和耐輻射性等優點，可降低管道的振動及噪聲，并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用。根據介質不同所采用的橡膠材質也不同，有天然膠、丁苯膠、丁基膠、膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠、氟橡膠等等。分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能。
