遂寧NTU柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商擇優(yōu)推薦「廣東中能機(jī)電」

NTU柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商排氣冒黑煙

排氣冒黑煙主要是因?yàn)椋翰裼蜋C(jī)的負(fù)載過(guò)高，以至于超過(guò)規(guī)定值，導(dǎo)致柴油不能再燃燒室燃燒充分；不同的油缸之間供油量存在差異；氣門漏氣；噴油器的霧化效果達(dá)不到規(guī)定要求。

出現(xiàn)上述問(wèn)題可以采取如下的解決措施：減小柴油機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷到允許范圍內(nèi)；對(duì)噴油泵進(jìn)行調(diào)整，從而確保對(duì)各個(gè)油缸進(jìn)行均勻供油；檢查密封錐能否達(dá)到密封要求；當(dāng)柴油機(jī)不帶載荷運(yùn)行時(shí)，將噴油器的高壓油管接頭逐個(gè)松開，使噴油器停止工作，此時(shí)對(duì)排氣的顏色進(jìn)行查看，如果噴油器沒有問(wèn)題，那么噴油器不噴油后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)降低得比較明顯，如果噴油器有問(wèn)題，不噴油后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速幾乎不變化，同時(shí)排出的氣體不冒黑煙，這時(shí)就應(yīng)該對(duì)噴油器進(jìn)行更換。

柴油發(fā)電機(jī)常見故障總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命與工作可靠性，不僅取決于柴油機(jī)本身結(jié)構(gòu)的完整程度及產(chǎn)品質(zhì)量好壞，而且和是否正確地使用和認(rèn)真地進(jìn)行保養(yǎng)密切相關(guān)。正確地使用和維護(hù)保養(yǎng)，將使柴油發(fā)電機(jī)獲得更好的性能，從而延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。下面總結(jié)了柴油發(fā)電機(jī)常見的幾種故障及可能的原因：

1 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難（1）蓄電池電量不足；（2）環(huán)境溫度過(guò)低，機(jī)油黏度太大；（3）燃油系統(tǒng)：管路漏油、進(jìn)空氣，輸油泵、濾清器、油箱堵塞，油嘴霧化不良，燃油品質(zhì)差等；（4）氣門管路漏氣。

2 柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高（1）冷卻液太少，散熱器效果不好；（2）皮帶打滑過(guò)松；（3）混合氣過(guò)濃、燃燒室積炭過(guò)多；（4）油量不夠。

柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是處在標(biāo)定功率(額定功率)的75%～90%之間。這樣，無(wú)論是處于用電負(fù)荷狀態(tài)(2 347.14kVA)，還是負(fù)荷狀態(tài)，供電系統(tǒng)都能滿足要求；并且可以根據(jù)負(fù)荷變化情況，適時(shí)改變發(fā)電機(jī)組運(yùn)行臺(tái)數(shù)，使柴油發(fā)電機(jī)組始終處在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝施工要嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行，并按規(guī)范要求設(shè)置機(jī)站。集中供油時(shí)，油箱容量按機(jī)組8h耗油量計(jì)算(通常為225g/(kW·h))。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程(含并機(jī)操作規(guī)程)、維修保養(yǎng)制度和機(jī)站管理制度，并嚴(yán)格按照規(guī)程、規(guī)范及產(chǎn)品說(shuō)明書中的要求進(jìn)行巡視檢查；要隨時(shí)注意觀察機(jī)器排氣煙色，發(fā)現(xiàn)故障隱患，要及時(shí)采取措施加以排除，確保機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)良好。并機(jī)時(shí)要空載運(yùn)轉(zhuǎn)，并確保并機(jī)機(jī)組電壓相等、頻率相同、相序一致，不產(chǎn)生環(huán)流和沖擊電流，不影響供電系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。值班操作人員要及時(shí)根據(jù)整個(gè)供電系統(tǒng)負(fù)荷變化情況，及時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)組運(yùn)行臺(tái)數(shù)，盡量降低燃油消耗。