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東風凱普特K6選擇

東風凱普特是東風輕卡里的產品，城市配送快遞也是出勤率高，相對來說要選比較點的車，凱普特K6是的選擇。

發動機方面，建議選擇東風凱普特一直主推的ZD30發動機，如果有國六車型選擇國六排放，這樣城市行駛也要方便些。變速箱可選法士特6擋箱，后橋可以選擇4.33速比的德納車橋。當然了，如果條件允許，每天配送里程固定的話，新能源凱普特也是不錯的選擇。

在排放標準上，北京和深圳一直于全國，目前也是商用車領域嚴格實行國六排放標準的地區。2019年8月份，東風商用車就曾在深圳舉辦國六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國六中重卡產品。

談到對這批國六車型的期待，金謀志表示，這次是東風商用車在北京推廣國六牽引車產品；之前大部分是載貨車，主要用于環衛系統等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國六環衛車型反應還不錯；但國六牽引車，因為使用時間也就兩、三個月，目前還沒有得到客戶的反饋。不過，我們從后臺監測來看，先期投運的國六載貨車一天大概跑150多公里，運營里程不多，到現在還沒有任何問題。接下來，我們會根據客戶使用過程的反饋，做好后臺支持工作。”

駕駛員頂部有一個帶有蓋板的儲物盒，合適放置一些零碎不常用的物品。

點評：雖然內飾稍顯老舊，但畢竟這是一輛工地載貨車，一切以實用耐造為主。更何況東風還為其配備了帶橫向穩定的4點全浮駕駛室和空氣減震座椅，點贊。

430馬力的自卸車 還是國六排放

車門處的“龍擎”LOGO顯示這輛天龍KC符合國六排放標準。

作為天龍KC裝備的國六發動機，這臺發動機型號為DDi11E430-60，430馬力，扭矩2140牛米，經濟轉速區間1050-1400之間。