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五月出游季，租車自駕已復蘇

五月，是難得的出游好時節。隨著國內疫情漸趨穩定，以本地游和周邊游為主的中短途旅游已經基本恢復。而在出行方式上，租車自駕出游因為自由、舒適、安全等特點受到游客青睞。作為旅游業務中先復蘇的板塊，租車自駕現已成為出游群體的主流選擇。

據某國內線上旅游平臺近期發布的《五一租車自駕游復興報告》顯示，租車行業相比去年同期增長約10%，成為疫情后恢復情況超越去年同期的業務，尤其是轎車訂單量，相比去年訂單量增加了一倍，意味著租車自駕出游市場已經復蘇。

租車負責人告訴記者，自3月底開始，租車除湖北門店以外，全國多地的門店業務就已經恢復到正常水平，清明小長假的出租率就開始出現同期增長的情況，而今年“五一”假期由于時間變長，訂單也如預期情況出現更高幅度的增長，且從五一至今，門店出租率都十分可觀，租車出行或許將成為今年的出行主流，更有可能改變人們的出行習慣。

疫情不僅改變了旅行者的出行方式，也改變了租車產品和服務，如今，用戶對價格和安全更為敏感。

租車公司車輛的車況如何以及公司車輛數量多少

在租車的時候，我們想要的是優的服務和優惠的價格。服務不僅包含服務態度好，車輛車況也必須有一定的保障。有的租車公司車齡都快比公司成立的時間還長，座椅、扶手等易損車輛內部設施破舊不堪，衛生環境就可想而知了。泛黃的座椅頭巾和粘著不知道幾年的口香糖，空氣中還散發著一股說不清楚的臭味。

車內的零件松松垮垮搖搖欲墜，行駛在路上的時候，喇叭還沒有車輛震動的聲音大......為什么車輛狀況這么破舊還拉出來使用？當然是為了節約成本啦。車輛數量也是很重要的，車輛多不僅可以從側面體現公司經濟實力，還可以在用車高峰期保證自己可以有車使用而且車價不會很高。在每年的清明、冬至以及進博會等時期，上海的用車量會大幅度提升，往往會出現“一車難求”的情況，部分租車公司故意積壓車輛車源借此大幅度提高車價。車輛數目多的租車公司在租車價格上一般會有一定的優惠空間，所以車輛價格都會在合理的范圍里，不會出現較大的浮動，同時也可以分擔成本，讓價格更優惠，服務更優。

商務租車行業發展迅速是有原因的

很多人在選擇投資行業之前都會考察其發展前景的問題，應該說近幾年投資了商務租車行業的人眼光還是很不錯的，整個行業發展迅速，而且發展也是非常不錯的。不知道大家有沒有分析過，為什么商務租車行業發展能夠如此迅速，究竟推動力有哪一些呢？

價格低是一大優勢這里我們首先要分析到的是關于價格方面的問題，低價是一大優勢。當然這里并不是說租車的價格很低，這與市場價格依舊是持平狀態。但是如果說大家選擇的是買新車而不是租車，對應的成本費用差別還是很大的。新車買到手立馬降價，而且每年的維修保養以及保險費用計算一下，大家是不是會覺得商務租車更加便宜一些呢？

尤其是在需要的時候就租用，不需要的時候也不會出現浪費，所以說價格低是一大優勢。使用方便而且靈活不僅如此，其實商務租車還有一個非常顯著的優勢，那就是使用方便而且靈活?，F如今很多大城市上都存在交通堵塞嚴重的問題，因而會有限制單雙號通行的問題存在，這時候如果大家選擇的是租車，那么在對應的日期選擇對應的牌照號碼，是不是使用更加方便靈活呢？同時即使是大家租車使用過程當中出現了什么問題，也可以及時與租車公司取得聯系然后獲得替代車輛進行使用，這樣是不是格外方便的呢？這些其實都是推動其行業發展的原因，同時也是值得肯定的地方。

租車費用及結算流程

租車費用及結算流程：

手續費，客戶必購項目。是為客戶辦理租車手續的人工費、服務費、場地費、車輛整備費等，按訂單收取，以公示價格為準。

夜間服務費，夜間 21:00 至次日早上 8:00 之間取車或還車的客戶，每次加收夜間服務費，標準價格為 50 元/次（即：取車或還車各按 1 次計算）。異地還車費，客戶根據實際需要，可選擇在首汽租車提供短租自營業務城市的任意門店歸還車輛。此項服務計費方式為按取還門店直線距離，每公里 3 元。

加油服務費，滿油發車且還車時油量不滿的，客戶需按 7 元/升支付油量差價，并需另行支付 100元/單的加油服務費。