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國(guó)力叉車學(xué)校淺談叉車打不著火是什么原因呢？

要是火花過(guò)強(qiáng)，產(chǎn)生藍(lán)白色的火花，則表示低壓電路和點(diǎn)火線圈良好，故障在分電器和火花塞高壓電路中。從火花塞上端拆下高壓線頭，搖轉(zhuǎn)曲軸對(duì)機(jī)體試火，如無(wú)火應(yīng)檢查分火頭、分電器蓋及高壓分線是否漏電，有火花時(shí)需檢查點(diǎn)火正時(shí)和火花塞的工作情況。

叉車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)動(dòng)但是打不著。維修方法：首先檢查油路和電路都是否正常，檢查方法如上，如果正常的話哪就是活塞里面的壓縮比過(guò)小，或者是氣油和空氣混合霧化不好，或者是化油器有問(wèn)題，柴油車的可能是噴油嘴霧化不好，則檢查預(yù)熱塞先來(lái)預(yù)熱后再啟動(dòng)。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)動(dòng)，但是轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻的話，則是啟動(dòng)馬達(dá)有磨損拖底的情況了，更換新的啟動(dòng)馬達(dá)后既可解決問(wèn)題。

蓄電池?zé)o電。維修方法：查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換電瓶，或者用其它車輛電池連線打火。發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)后，則再檢查發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是否正常，發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)是否足夠。怠速和加大油門測(cè)量發(fā)電量是否有在正常的數(shù)值內(nèi)變化。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校為適應(yīng)我市下崗職工及農(nóng)民工技能培訓(xùn)，學(xué)校陸續(xù)建立了叉車實(shí)訓(xùn)基地、起重機(jī)械實(shí)訓(xùn)基地、汽車維修實(shí)訓(xùn)室、焊工實(shí)訓(xùn)室、電工實(shí)訓(xùn)室、鉗工實(shí)訓(xùn)室。

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校分享叉車維修專業(yè)知識(shí)：

電動(dòng)液壓叉車起升速度太慢或者不能起升

維修方法：

1、電動(dòng)液壓叉車油箱缺油，需要添補(bǔ)液壓油或者全部更換；

2、電動(dòng)液壓叉車濾油器堵塞或液壓油閥油路堵塞，只需進(jìn)行清洗即可；

3、電動(dòng)液壓叉車溢流閥的壓力不足，重新調(diào)節(jié)；

4、電動(dòng)液壓叉車油泵過(guò)度磨損產(chǎn)生內(nèi)漏，直接更換；

5、電動(dòng)液壓叉車電磁、手動(dòng)換向閥、單向閥、安全閥磨損或者密封件磨損老化，更換即可；

6、電動(dòng)液壓叉車起升油缸密封件磨損、老化、直接更換即可；

7、電動(dòng)液壓叉車液壓油溫長(zhǎng)期過(guò)高液壓油變質(zhì)、粘度下降，而產(chǎn)生泄露，更換車輛內(nèi)的液壓油即可；

8、電動(dòng)液壓叉車控制開(kāi)關(guān)內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)松動(dòng)或者失靈，復(fù)位開(kāi)關(guān)彈簧松脫，鎖緊螺絲即可；

9、升電動(dòng)液壓叉車降用直流接觸器接線松動(dòng)或者失靈。

電動(dòng)液壓叉車開(kāi)不動(dòng)（接觸器也不工作）

1、電動(dòng)液壓叉車控制電路熔斷絲已燒壞，直接更換；

2、電動(dòng)液壓叉車電源開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞，修理或更換；

3、電動(dòng)液壓叉車電器系統(tǒng)的主電路熔斷器已熔斷，可直接更換；

4、電動(dòng)液壓叉車電鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞，修理或更換；

5、電動(dòng)液壓叉車蓄電池連接松動(dòng)或脫落，擰緊即可。

叉車的市場(chǎng)

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺析叉車的市場(chǎng)

眾多周知，叉車是主要的物流設(shè)備之一。但與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相較，中國(guó)叉車產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段。需求快速上升促使銷量大幅度增長(zhǎng)，但由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尚不完善，技術(shù)水平還有待提高是我國(guó)叉車產(chǎn)業(yè)目前所面臨的問(wèn)題?；谶@樣的認(rèn)識(shí)，在2005-2007年三年間，中國(guó)叉車市場(chǎng)不僅吸引了大批國(guó)內(nèi)企業(yè)涌入叉車行業(yè)，且全球主要的叉車企業(yè)也紛紛加快了進(jìn)入中國(guó)的步伐。但由于2008年的金融危機(jī)，給高速發(fā)展的中國(guó)叉車行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊，導(dǎo)致叉車銷售急轉(zhuǎn)直下，其中一些中小叉車企業(yè)停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、甚至倒閉。而如今，隨著中國(guó)政府拉動(dòng)內(nèi)需政策的逐步落實(shí)，以及全球經(jīng)濟(jì)止跌回暖，中國(guó)叉車行業(yè)正在面臨新一輪商機(jī)。不論是外資品牌還是本土企業(yè)，都對(duì)此充滿了期待。在這一背景下，部分具有代表性的國(guó)內(nèi)外叉車企業(yè)，對(duì)其產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)與管理模式、市場(chǎng)策略與發(fā)展規(guī)劃等方面進(jìn)行了分析報(bào)道，希望能夠給更多的叉車企業(yè)以及物流企業(yè)帶來(lái)啟發(fā)，有助于企業(yè)找到適合自己的致勝之道。

叉車的分類

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校主要從事叉車司機(jī)、起重機(jī)械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓(xùn)、考證工作。國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談：

叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

(1)普通內(nèi)燃叉車，一般采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2～8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

(2)重型叉車，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10～52噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

(3)集裝箱叉車，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8～45噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

(4)側(cè)面叉車，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3～6噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。