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發布時間:2021-05-16 09:58  
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卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時,大流量泵便把流量從其出口循環到入口,從而減少了該泵對系統的輸出流量,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉,當給閥一操縱信號時,閥的通斷狀態好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的方法。

定量馬達的擺角口由殼體設定為固定值;變量馬達的擺角則可在一定范圍內無級調節,通過改變擺角大小,得到柱塞的不同行程丸,因而產生可調節的排量容積。與傾斜盤式齒輪泵柱塞液壓馬達一樣,變量調節(斜軸的擺角調節)活塞進行調節??刂苿t可以為機械的,液壓的或電氣的。常見的調節方式是:手動調節螺釘調節、用比例電磁鐵的比例調節、壓力和功率控制調節等。隨著角度的增加,排量和扭矩也增大;反之,這些數值則相應減小。
