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液壓缸傳感器的作用

液壓缸加入位移傳感器是為了實現位移閉環控制，當傳感器的兩層感應線圈與液壓缸底部相固定的時候，另一端感應器將會進入活塞桿的內部。必須保證活塞桿的精準運動值，這樣，和活塞桿相邊接的結構就能產生準確的運動值，當液壓缸工作時，傳感器移動部分與感應線圈發生變化，傳感器的磁性也跟著發生變化。如果長時間在惡劣的環境下使用，位置的偏差會越大，就需要開環控制。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。傳感器的動作速度檢測器工作速度和液壓缸的工作速度是同步的，在分辯的時候一定要分清楚哪個是自身受力情況，這樣就可以控制液壓缸的工作速度。

液壓缸發生履行運動部件的阻力太大的掃除辦法

液壓缸不能舉措的表象往往發生在剛設備結束的液壓缸上。掃除此毛病時，首要應從液壓缸外部查找緣由：液壓缸履行運動部件的阻力能否太大，能否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進油壓力能否到達規定值。掃除了外部要素后，再進一步查看液壓缸內涵的緣由，并采納相應掃除辦法。而且，油缸缸筒內徑，是要大于活塞外徑的，因為這樣，可以避免活塞工作時出現摩擦問題，進而，影響到油缸的正常工作。

液壓缸發生履行運動部件的阻力太大的掃除辦法:

１）掃除履行機構中存在的卡死、楔緊等難題。

２）改進運動部件導與光滑情況。

在汽車起重機中，一般是有哪四種油缸？在汽車起重機中，其油缸的使用，一般來講，主要是有四種，是為吊臂上的伸縮油缸和變幅油缸，以及支腿上的伸縮油缸和垂直油缸。其中，吊臂伸縮油缸是用來調整吊臂長度的，吊臂變幅油缸是用來調整吊臂仰角的。