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              歐式單梁起重機(jī)質(zhì)量材質(zhì)上乘

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 14:52  

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              雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項(xiàng):


              雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項(xiàng)小編給大家說(shuō)一說(shuō):

              (1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換;

              (2)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過(guò)4mm;

              (3)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;橋梁:它安裝有車輪,并能沿著鋪設(shè)在車間或倉(cāng)庫(kù)的兩邊支架上的軌道上運(yùn)行。

              (4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。




              門式起重機(jī)新機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作:

              門式起重機(jī)新機(jī)一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期,這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機(jī)器的正常使用,縮短了機(jī)器的使用壽命,而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞,影響了工程進(jìn)度。因此,對(duì)門式起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。門式起重機(jī)吊鉤必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)并簽有證明文件,需要定期的檢查與維護(hù)。


              小型起重機(jī)的油耗該如何控制?



              小型起重機(jī)通常是以車輛的形式出現(xiàn)的,以便于可以靈活的移動(dòng),滿足不同作業(yè)場(chǎng)合的起重要求,對(duì)于小型起重機(jī)來(lái)說(shuō),還有非常關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題需要解決,那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。

              同一型號(hào)的小型起重機(jī),作業(yè)場(chǎng)合也相同,如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的,因此只有在某一速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗才會(huì)低。為了節(jié)能油耗,小型起重機(jī)應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛,這樣效果會(huì)更加明顯。除此之外,設(shè)備的油耗還與其發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān),溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油料的消耗,因此保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是節(jié)省油耗的主要方式之一,一般將之保持在80℃-90℃之間。減少橋式起重機(jī)噪音有高招:在許多工程建設(shè)中,對(duì)橋式起重機(jī)數(shù)量要求在不斷增長(zhǎng)。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),如果進(jìn)行預(yù)熱環(huán)節(jié)的話,對(duì)節(jié)約小型起重機(jī)油料的消耗也是有幫助的。





              起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作:


              安全有效是起重機(jī)設(shè)備以及操作使用人員所期許的目標(biāo),作為重型設(shè)備的關(guān)鍵所在,起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作在起重機(jī)的正常使用過(guò)程中意義非凡。

              滑車組經(jīng)穿繞后使用時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試吊,詳細(xì)檢查各部分是否良好,有無(wú)卡繩,摩擦或鋼絲繩間互相摩擦之處,如有不妥之處,應(yīng)經(jīng)調(diào)整后才能正式起吊。

              滑車所受力的方向變化較大時(shí),或在高空作業(yè)中,不宣采用吊鉤型滑車,以防脫鉤。如使用吊鉤型滑車,則應(yīng)采取保護(hù)措施。如在掛好吊鉤后,用細(xì)鐵絲把吊鉤口封住,使吊鉤不能脫出;或采用帶有卡索板的吊鉤,這種吊鉤使用更方便,在掛好吊鉤時(shí),卡索板在彈簧的作用下彈開(kāi),把吊鉤口封住。2、開(kāi)動(dòng)前必須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查,并排除不正常現(xiàn)象后,才準(zhǔn)使用。




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