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液壓泵站清洗時應該注意的事項：

       1、一般液壓泵站清洗時，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、、酒精、蒸氣或其它液體，以免液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；

       2、清洗過程中，液壓泵運轉和清洗介質加熱同時進行。清洗油液的溫度為（50-80）℃時，系統內的橡膠渣是容易除掉的；

       3、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續地敲擊，也可不連續地敲擊，以利清理管路內的附著物；

       4、液壓泵間歇運轉利于清洗效果，間歇時間一般為（10-30）min；

       5、在清洗油路的回路上，應裝過濾器或濾網。剛開始清洗時，因雜質較多，可采用80目濾網，清洗后期改用150目以上的濾網；

       6、清洗時間一般為（48-60）小時，要根據系統的復雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；

       7、為了不讓外界濕氣引起銹蝕，清洗結束時，液壓泵還要連續運轉，直到溫度恢復正常為止；

       8、清洗后要將回路內的清洗油排干凈。

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工程液壓油缸修理時，要對其內、外徑及圓度進行測量，如果缸筒內孔磨損較嚴重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；一旦活塞外圓磨損，可用電鍍修復，磨損嚴重的應更換。如果活塞桿磨損，可以先進行刷鍍，然后進行磨削，后調整活塞桿與導向套的配合精度，這個時候可以可對導向套適當擴孔或重新車制導向套。歡迎大家到山東淄博宏和機械有限公司選購適合自己的產品。

工程液壓油缸防護采取的措施為：工程液壓油缸活塞桿在安裝前，應查看一下其表面是否有劃傷，有的話應先處理，然后再進行安裝。因為，如果不對工程液壓油缸活塞桿傷痕進行處理的話，那么這些傷痕會劃傷工程液壓油缸的缸壁表面，使得油缸受損。當工程液壓油缸活塞或活塞桿出現燒結現象或劃痕時，說明其表面壓力過大，或者是工作條件不適合。因此，在進行工程液壓油缸的設計工作時，應考慮到工作條件，不容忽視。