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A1東風大巴客車教練車

A1東風大巴客車教練車的產品特點：

1）軸距齊全，滿足不同考場需求，首創5.2米軸距，與B2教練車軸距相同，可共用考試場地，免去重復建設場地的資金投入。

2）獨創教練員管理系統（含副變速、副方向盤、副油門、副離合、副剎車、副喇叭、副后視鏡），使學員駕駛培訓考試更安全，教練更省心。

3）低車速在普通客車基礎上降低一半，整車通過性好，避免初學者撞桿，提高y考試通過率。

B1中巴客車教練車

B1中巴客車教練車在車輛行駛過程中有必要對輪胎氣壓進行實時監測，當胎壓不正常時及時報警，提醒駕駛員檢查并采取相應措施。3、同時也是打擊“黑駕培機構、黑教練車”，遏制異地經營培訓、惡意壓價不正當競爭等違l法違規行為的重要手段，保障駕培市場健康有序發展。 車長大于9 m的營運客車前輪應安裝符合JT/T 782規定的爆胎應急安全裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示。爆胎應急安全裝置能夠在車輛轉向輪輪胎破y裂失壓后，使車輛的行駛方向繼續可控，制動性能穩定有效。可以在發生前輪爆胎事故后，給駕駛員贏得寶貴的處置時間，避免事故的發生。

根據典型側翻事故現場狀態分析發現，當教練車向右側側翻時，右側的乘客門基本都被路面或其他障礙物堵死，無法為外部救援，內部乘客疏散、逃生所利用.如果車身左側設置有應急門，將有利于增加乘客逃生機會。B1中巴客車教練車B1中巴客車教練車在車輛行駛過程中有必要對輪胎氣壓進行實時監測，當胎壓不正常時及時報警，提醒駕駛員檢查并采取相應措施。JT/T1094要求教練車踏步區不應設置座椅。通道中不應設置折疊座椅。應急門引道寬度應符合GB 13094的規定，應急門引道處前排的座椅靠背應不可調節。教練車座椅在車輛橫向上不應采用“2 3”布置（專用校車和后一排座椅除外）。 教練車用內飾材料性能應符合《營運客車內飾材料阻燃特性》（JT/T 1095）的規定。

提醒各位學員夏天駕駛教練車注意事項：

1、如果學習教練車途中感覺到身體不舒服，需要馬上停下來，到陰涼處休息一下?，F在的人身體都不那么健康。

2、學習教練車途中注意要帶上水，在這可不提倡那些飲料之類的，學車中除了水，可能沒有什么值得信任的解渴東西了。

3、作為女生而言，覺得還是盡量的不要穿得太暴露了。畢竟現在還是有很多的是男教練的，如果鬧出什么尷尬事情就不好了。還有千萬要穿平底鞋的，穿球鞋。

4、 夏天了溫度比較高，人的脾氣也會因為高溫而變得很是暴躁 。溫度高肯定會對練車時有點影響，難免會心煩氣躁的。所以要保持好心態要平和。