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發布時間:2021-08-03 18:09  
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隨著人們對建筑工程機械在工作中發生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識,各裝載機生產廠已經開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸,在活塞桿耳環處增加一個保護板,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下,盡量通過支承環使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度,保證密封唇口的潤滑,避免因產生于摩擦而出現異常高溫狀態流動問題,使密封唇口尺寸和形狀發生改變,造成密封性能失效,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,以至出現早期活塞桿外泄漏問題。
活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火,提高活塞桿基體硬度,既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力,又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認為,由于存在深度2mm以上的淬硬層,使整個活塞桿形成一個圓筒結構,可提高活塞桿抗彎強度。采取活塞桿表面保護措施。隨著人們對建筑工程機械在工作中發生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識,各裝載機生產廠已經開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸,在活塞桿耳環處增加一個保護板,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。
活塞桿的液壓油缸的制作效果比較明顯,而且這種獨特的連接結構的風潮正在慢慢蔓延開來。這樣也能提高活塞桿的利用率,而且使用起來也比較方便。
建議大家在選擇活塞桿的時候,能夠先了解一下這種液壓油缸的制作方法。為什么五金企業都要利用這樣的活塞連接結構來進行加工制作,就是因為這樣的結構比較有優勢。在制作中,也可以體現出很好的制作風潮。