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汽車改色膜,這項工藝,由于操作簡單,還不傷原有車漆

汽車改色膜，這項工藝，由于操作簡單，還不傷原有車漆，很早之前就在國外流行并成為趨勢。近十來年，隨著中國人民的經濟水平發展，私家車持有量逐年增長。汽車改色膜產業也逐漸發展并普遍。車身改色本是好事，但改色膜畢竟是覆蓋在車漆上的，全車貼膜如果用了劣質的改色膜，可能會嚴重地損害車漆，因而選擇好的改色膜是非常重要的。首先要了解市場上各檔次改色膜的對應價格，才能避免上當。 車身改色膜.jpg 好的改色膜一般韌性好，拉伸不容易變色，不容易斷裂。劣質改色膜韌性差，拉伸過程容易斷裂容易變色。底紙的厚度與韌性和改色膜的質量成正比。好的改色膜膜面細膩，厚度適宜，不易出現折痕；劣質改色膜粗糙感明顯，缺少韌性，折痕不易恢復。看改色膜表面及邊緣。表面是否平整光滑。是否有雜質，是否坑坑洼洼。邊緣是不否不齊，是否有縮水或者漲大不一的情況。

鑒別汽車貼膜一般有五個方面

薄薄的一層膜，價格卻大不相同，汽車貼膜門道很多，稍不注意就會上當受騙，下面從5個方面為您分析一下汽車貼膜的問題。 鑒別汽車貼膜一般有五個方面： 1、遮眩光率和透光率。良好的遮眩光率和透光率能降低陽光的眩目程度，即保證了視界的清晰，一起又不會產生刺目的感覺。優異的太陽膜（前檔）遮眩光率應在59％～83％，透光率應在70％～80％，無論顏色深淺，夜間視界清晰度都應在60米以上。 2、隔熱性。汽車貼膜隔熱效果是衡量車膜質量的重要指標，優異車膜的隔熱率可達85%以上。 3、隔紫外線性能。優異車膜應能有效地阻撓紫外線，防止人體肌膚被紫外線照射受到損傷，一起降低車內真皮、塑料等內飾件在陽光直射下造成的耗損，延長其運用壽命。 4、防爆性。優異的汽車貼膜的構造中有必要設有防爆基層，當風窗玻璃爆裂時應能有效地防止碎飛散，防止司乘人員受到損傷。 5、耐磨性。尤其是側后檔膜，由于玻璃窗需求經常升降，不可防止的要產生摩擦，耐磨性不好的太陽膜在運用一段時間后就會留下劃痕。 汽車貼膜的重要性不言而喻，畢竟是直接遮擋視野的產品，的汽車貼膜極有可能威脅您的生命。

汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型

定型和修邊： 對于汽車前后擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術合格則膜粘貼后完全跟玻璃緊貼一體，不出現折痕，波紋，不起邊。除個別車款，汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型，可直接覆在外側玻璃上壓刮定型，利用原玻璃頂部邊緣作實際尺寸裁切太陽膜，修邊準確，將膜要貼合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移動太陽膜，使上部膜邊與玻璃頂部邊緣留空0.3CM。

汽車玻璃貼膜的注意事項

貼膜： 將定好型的膜撕下要貼一面的保護層，加入專用的清水噴灑在膠面，然后貼在噴灑過水的車窗玻璃上，定位后用刮水扳重疊有序地將膜與玻璃之間的水刮擠干凈，直至玻璃完全緊貼。 上膜時，由于防水玻璃在噴水后水珠不會附著，水份流失快，故宜采用由下端向上貼法。（好處是下端積聚水分較多，利于膜的移動）不防水玻璃由于噴水后水珠附著，水分流失少，故通常采用由上端向下貼法。優點是能有效避免砂粒粘到膜上。 一般上膜多數采用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。 注意：上膜時在膜的中間位置趕水，使用中號直柄塑料擠刮水分，趕刮時一只手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。 洗車房洗車,清潔車輛； 車主驗收，填寫施工單及保修卡,提醒注意事項:3天內不要升降汽車玻璃。