雙頭螺絲生產廠家產品介紹【日照飛勁】

雙頭螺絲及地腳螺絲的性能是:減震橡膠有效的衰減機器自身的震動,減少振動力外傳,阻止振動力傳入,安裝機床不需要設置雙頭螺栓及地腳螺栓與地面固定,節約安裝費用,減少成本

我公司擁有多年緊固件研發、生產、銷售、服務于一體的發展歷程，積累了豐富的緊固件制造經驗，造就了一批從事地腳螺栓設計制造的工程技術人員和經驗豐富的一線技術人員。隨著市場經濟不斷深入和加工技術不斷進步，我廠的技術革新和設備改造日新月異，生產規模逐漸擴大，已形成集各種緊固件、工礦配件、建筑配件系列產品開發、生產、制造、維修、加工為一體。等長雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合，用于兩個帶有通孔的被連接件。

 我公司始終遵循：誠信經營是我們永恒的宗旨，是我們不懈的追求。愿與所有的客戶一道開創一個真誠、友好，融洽、合作空間。互利雙贏、共創未來。

　雙頭螺栓，也叫雙頭螺絲。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。雙頭螺栓是依照GB897-GB901標準制造，所用材質有：Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規格有： M3mm-M100mm，長度可根據用戶需要定制。連接時，將螺柱的旋進端全部選進基座零件的螺孔內，再套上另一被連接件，然后放上墊圈，擰緊螺母，即實現了連接。

　　雙頭螺栓用于連接機械的固定鏈接功能，兩頭都有螺紋，中間的為螺桿，有粗的也有細的。粗的稱為粗桿或A型，細的稱為細桿或B型。主要用于被連接件太厚不使用螺栓或因拆裝頻繁不宜采用螺釘連接的場合，雙頭螺栓通常一端旋入螺孔，一端用螺母連接。等長雙頭螺栓則兩端均配螺母。螺栓的螺紋實際上就是一個個的尖銳缺口，在外載作用下該處形成的應力集中將導致螺栓的疲勞強度顯著降低。

　　用在主體為大型設備，需要安裝附件，比如視鏡、機械密封座、減速機架等，這是就用到的雙頭螺栓，一端擰入主體，安裝好附件后另一端帶上螺母，由于附件是經常拆卸的，螺紋會磨損或損壞，使用雙頭螺栓更換會非常方便。

　　雙頭螺栓的保養方法

　　1.雙頭螺栓經常保持激振器通氣孔的暢通(因堵塞易導致漏油)。如果暢通后仍然漏油，就應更換油封。

　　2.軸承正常工作不應超過75℃，新激振器因為有一個跑合過程，故可能溫度略高，但經過運轉8h以后，溫度應穩定下來，如果溫度繼續過高，應檢查油的級別、油位和油的清潔度。

　　3.保證迷宮槽內充滿潤滑脂，在灰塵量大的場合下工作，應當更加頻繁地加注油脂。

　　4.更換V帶時，應完全松開電機地腳螺栓，方便地將V帶放入帶輪槽內，不允許用棍棒或其他物體撬V帶，V帶的張緊力必須適合，帶輪必須對正，在蒂一次調整張力后，進行48h工作，再重新調整一次。

　　5.激振器與篩箱聯接的螺栓為，不允許用普通螺栓代替，必須定期檢查緊固情況，少每月檢查一次。其中任意一個螺栓松動，也會導致其他螺栓剪斷，引起篩機損壞。

　　6.采用環槽鉚釘聯接的地方，允許用高強度螺栓代替，所有接觸面或孔，均應沒有鐵屑、灰、油、銹和毛刺。

　　7.采用的高強度螺栓、螺母和墊圈，必須符合《鋼結構用高強度大六角螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件》的要求。

　　雙頭螺栓表面處理方法介紹

　　一般情況下，雙頭螺栓需要進行表面處理，螺栓表面處理方法很多，一般較為常用的有電鍍，發黑(發藍)，氧化，磷化，非電解鋅片涂層處理等。市面上電鍍螺栓占得比例較大，特別是在汽車，拖拉機，家電，儀表儀表，航空航天，通訊等行業和領域使用更廣泛。然而，對于雙頭螺栓，使用不僅需要一定程度的耐腐蝕性，而且還必須確保螺紋的可互換性，也可以叫做旋合性。當軸心線與機體表面有少量傾斜時，可用絲錐校正螺孔，或用安裝的雙頭螺檢校正。

　　發黑工藝處理操作方便安全，設備簡單，成本低。經發黑處理的雙頭螺栓，耐磨性較好，外表黝黑發亮，較為美觀。

　　發黑處理和發藍處工藝相同，低溫時，形成的膜層為黑色，高溫時(約550℃)形成的膜層為藍色，在工業處理中，發黑處理比較常用。