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發布時間：2021-09-27 05:09
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液壓系統及各類液壓件問題總結
01、液壓系統好長時間沒有用，這次開機后，震動特別厲害，噪音很大，不知道是什么原因？
總結：可能是長時間放置，蓄能器氮氣泄露，沒起到減少脈動的作用。檢查氮氣的壓力，補壓或者更換皮囊。噪音是由于振動太大而產生的，沒有了震動，就會消除。
02、油缸工作不正常，只能出不能回，是什么問題？
總結：檢查油缸的另一端是否出油，電磁閥是否換向，油缸內泄是不是特別嚴重。回油管路是否被異物堵死。
03、油缸啟動壓力高是怎么回事啊?有什么危害?怎么解決?
油缸啟動壓力高和油缸的制造質量（如活塞桿彎曲、缸筒彎曲等）、密封的形式和安裝等因素有關。對于伺服油缸，啟動壓力高會影響其的動態特性。對于普通油缸，啟動壓力的要求沒有伺服油缸那樣嚴格，但是也不能太高。一旦發現啟動壓力高，需要認真對油缸的零件進行尺寸復測，并檢查密封的安裝質量。
總結：1、內部阻力過大。2、外部執行部分有機械故障。
油缸的啟動壓力與油缸的設計結構有關,油口與活塞接觸的受力面積,如油口的大小即活塞初始啟動的受力面積,啟動壓力就高,油口與活塞接觸間加工受力面積腔(啟動壓力腔)啟動壓力就很小。
要確保液壓系統長期可靠的工作，需要怎么做呢？
在液壓系統的使用中，要確保液壓系統能長期可靠的工作，需要怎么做呢?在設計或使用過程中必須嚴格按照以下4個方面進行：
1、要防泄漏。
①外泄漏是不允許的，內泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超過允許的數值，如果泄漏過多，會使壓力升不上去，液動機不能達到預期的力(或力矩)。
②油泄漏量的大小與壓力高低有關，會使工作部件運動不穩定。
③由于泄漏量過多，使容積損失增大，油溫升高，為了不出現泄漏過多的毛病，就應使相對運動零件間有適當的間隙及裝設適當的密封裝置。
2、要防油溫過高。
①液壓系統的油溫以保持15℃-50℃為適宜。
②油溫過高會帶來一系列不良后果：
a、油溫上升會使油液變稀，泄漏增加，系統效率下降。
b、油液在較高溫度下工作，容易變質。
c、要避免油溫過高，除了在設計采取避免油液發熱的措施(如液壓泵卸荷及對于大功率系統采用容積調速的方法等)外，還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。
d、必要時，可增設冷卻裝置。
3、防止空氣混入系統中并及時將混入系統中的空氣排走。
①空氣進入液壓系統，會引起噪音和油液氧化變質等不良后果。
②必須采取措施防止空氣混入，并要經常將混入系統的空氣排出。
4、要經常保持油液的清潔。
①油液中混有雜質，會引起滑閥卡住，堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對運動零件磨損加劇。
②除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。
③液壓系統在裝配時，要清洗各個液壓元件及管道。
④試車后，i好將各液壓元件及管道拆出，進行認真清洗后再裝好。
四柱壓力機的加工過程
四柱壓力機在加工的過程中，它的上下模之間不能有污染物，也不能用硬物撞擊，從沖模內取卡入工件時，要用工具不準用手摳取，并把腳從腳踏開關上移開。而且四柱壓力機也應防止空氣混入系統中，并及時把混入系統中的空氣排出，要防止泄漏。同時還要特別保護好四柱壓力機的滑動面、工作面和防護裝置。當需要開反車時，一定要等到電機完全停止后再反開電機，不允許在飛輪轉動中開反車，更要經常檢查堅固模具的螺栓有無松動。但當四柱壓力機離合器換新摩擦片之后，要注意控制減少單項行程次數，四柱壓力機滑塊下行時不得停留在危險區內，滑塊運行中不準把手扶在打料磨桿、導柱以及模具危險區。當滑塊停止而下滑距離過大時，一定要找維修人員調節四柱壓力機制動器。
