水平振動(dòng)篩橡膠彈簧三個(gè)方向的剛度,可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，此外橡膠彈簧也可以同時(shí)承受剪切變形和壓縮變形；橡膠彈簧的內(nèi)摩擦阻尼比金屬彈簧大得多,因而橡膠彈簧振動(dòng)篩啟動(dòng)停車通過共振區(qū)時(shí),出現(xiàn)的振幅比螺旋彈簧振動(dòng)篩機(jī)要小得多,所以采用橡膠彈簧的近共振振動(dòng)篩,其振幅比較穩(wěn)定,但耗能比金屬彈簧要大；橡膠彈簧傳遞聲音的阻力比金屬彈簧大的多,所以隔音比較好,工作時(shí)間噪音小。由于橡膠彈簧由高分子材料制成,比金屬彈簧適應(yīng)高低溫的能力差,剛度受溫度的影響較大,對(duì)進(jìn)共振式橡膠彈簧振動(dòng)機(jī),溫度變化極易引起工作地案的偏移;此外橡膠彈簧抗油性和抗光性都較差,且易老化，盡管有上述不足,但是其特點(diǎn)很突出,所以在振動(dòng)篩設(shè)備中應(yīng)用還是十分廣泛的。
振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)方向定位，站在給料端，面對(duì)物料流動(dòng)方向觀察電機(jī)位置，得到左向或右向驅(qū)動(dòng)。需更換驅(qū)動(dòng)方向時(shí)，從平衡輪上卸下振動(dòng)器帶輪，重新安裝到另一側(cè)平衡輪上并緊固。確保V帶張力有充分的調(diào)整量，確保兩個(gè)膠帶輪對(duì)應(yīng)的溝槽，在各自平面內(nèi)一一對(duì)應(yīng)。振動(dòng)篩安裝調(diào)整結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行不少于2h的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常噪聲，振幅和運(yùn)動(dòng)軌跡符合要求，軸承高溫度不超過75℃。空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，可投入負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載試車時(shí)間可按工藝試車要求進(jìn)行。振動(dòng)篩試車前必須用手(或其他方法)轉(zhuǎn)動(dòng)激振器。轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象時(shí)，方可正式開動(dòng)機(jī)器。
振動(dòng)篩軸承摩擦與潤滑軸承是振動(dòng)篩較難控制的主要振動(dòng)源，由于振動(dòng)篩是靠很大的激振力來維持工作的，因此軸承會(huì)受到的徑向力很大，振動(dòng)篩在工作過程中，巨大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動(dòng)。如果潤滑不良，那就產(chǎn)生較大的摩擦，讓軸承溫升速度過快過高，熱膨脹過大，會(huì)把徑向游隙顯著減小，然后又加大了摩擦，溫度會(huì)更進(jìn)一步升高。外圈與支承孔配合外圈與支承孔的配合會(huì)影響振動(dòng)的傳遞，如果比較緊的配合，會(huì)迫使?jié)L道變形，加大形狀誤差，導(dǎo)致振動(dòng)增加。較松配合可使間隙內(nèi)油膜產(chǎn)生阻礙作用。外圈和軸承座的支承孔的材料性質(zhì)相差比較大時(shí)，特別是在其間放置橡膠減震環(huán)，會(huì)抑制振動(dòng)傳遞。
激振器偏心輪質(zhì)量有偏差激振器上偏心輪的作用就是使振動(dòng)篩產(chǎn)生振動(dòng)，其質(zhì)量的大小直接影響振動(dòng)篩振幅值，偏心輪質(zhì)量有偏差，在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)力分散，反映在振動(dòng)篩篩體上，表現(xiàn)為各部位振幅不一致，引起振動(dòng)篩連接部位振裂或連接件焊口開裂。解決辦法：控制振器上偏心輪質(zhì)量偏差，定期檢查磨損情況。
偏心輪重垂線與自然重垂線不重合安裝激振器時(shí)，用萬向聯(lián)軸器連接好激振器后，受傳動(dòng)軸扭力影響，會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的偏心輪重垂線與自然重垂線不重合，導(dǎo)致偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，是振動(dòng)篩各部位振幅不一致，振動(dòng)篩出現(xiàn)連接部位振裂或連接件焊口開裂。解決辦法：安裝好激振器，檢查偏心輪重垂線與自然重垂線的重合情況。定期停機(jī)檢查。
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發(fā)布時(shí)間：2021-08-20 19:19
