環保設備舊輪胎煉油設備廠家在線咨詢「在線咨詢」

催化燃燒系統廢氣濃度控制的重要性合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統安全gao效的處理廢氣，同時有利于延長設備和催化劑的使用壽命。濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應放熱不足以維持系統的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。濃度過高：燃爆風險；溫升過高，燃燒溫度過高（長時間高于600度），對設備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風稀釋廢氣至炸下限以下催化燃燒設備啟動和停車注意事項系統啟動前，新鮮空氣預熱催化劑，然后預熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統停車前，先切斷廢氣，繼續加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源。

　廢輪胎煉油設備的主要注意細節

　　蒸餾時加油不要太滿，以免溢出油液發生火災。蒸餾后的油溫降至150% 以下才可放出殘油，以免殘油自燃。

　　操作時要帶上膠皮手套和防護眼鏡，以免損傷身體 處理后的酸渣可用土深埋，也可作燃料燒掉，但不可亂倒。

　　白土使用時要慢慢倒入，以防油液產生大量泡沫溢出，引起火災。

　　廢油應盡量集一進行，避免小量分散作業，防止造成浪費和操作的繁重。

　　廢油要配備應有的設備，無條件時不應倉促冒險進行，以免發生危險，

　　在廢塑料煉油設備檢修保護上要實施“三嚴”

　　一是嚴格執行檢修計劃和檢修規程，有計劃、有準備地進行設備的檢查和保護。

　　二是嚴格把好備品備件質量關。力求既保證質量，又經濟節約。

　　三是嚴格抓好檢修質量和技改檢修竣工驗收關。對設備檢修和技改檢修實施定人、守時、、定質、定量，納入經濟責任制查核，確保檢修質量和技改質量。

   廢機油處理設備是一種環保的設備，通過進行一定的處理工藝對廢棄機油進行加工，生產出有利用價值的油品，廢機油處理設備并且在它的處理過程中，會經過幾個重要程序，其中的蒸餾是一個氣液相轉換的物理過程，下面我們具體看一下它的控制機理：

       加熱爐支路出口溫度的均衡控制常壓爐進料一般分為幾個支路。常規的控溫度方法是在各支路上都安裝自動流量變送器和控制閥。而爐出口匯合后的溫度來調節爐用燃料量。保持通過爐子的總流量一定，而允許支路流量有變化。支路的出口溫度自動和路總出口溫度比較，通過分式計算自動調節各支路的進料流量。維持各支路的溫度均衡。