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發布時間:2021-01-08 22:43  
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鑄鐵排水管相比塑料管相比:
歷史證明,柔性鑄鐵排水管是其他材料無法替代。
在西方國家鑄鐵管及管件用于污水排放輸送系統已有幾個世紀的歷史。安裝在凡爾賽在1623年的噴泉鑄鐵管仍在運行今天。安裝在鑄鐵水管直到19世紀功能仍然無缺。我國一些城市60、70年前安裝的鑄鐵排水管道仍可完好的運行。
歷史事實證明,鑄鐵排水管材的可靠性至今仍是其它材料無法替代的。這是與鑄鐵管材的如下優良特性所決定的
供水排水管道及臨時排水管道
1.臨時供水管道系指施工用水的供水管道和改建停水時給用戶供水的臨時配水管道。基價中不但包括刨槽、安裝、拆除、回填、維修的全部工料機費用,并且包括了管件、閥門、閘井、支線水管、水嘴等的費用。編制預算時,除按干線長度套基價列項外,其他項目不得列項計算。根據施工環境復雜程度的不同,管材的橫管、立管設計、安裝要求也是不一樣的。
2.臨時排水管道系指必須排水而現場附近又無可供排水的下水道、河道、水坑,必須鋪設的臨時排水管道。基價中已包括刨槽、安裝、拆除、回填、檢查井、出水口以及加固、維修的工料機費用在內。
為了保證施工質量和使用功能,防止跑、冒、滴、漏等現象出現,在實際工程中,除了進行常規的通水通球試驗以外,筆者還采用了滿水試驗和輕敲聽聲音相結合的辦法。對每次進場的材料進行滿水試驗抽查,全部合格后方可進場,具體使用時,輕敲材料,如聲音輕脆,則合格,一旦有嗡嗡的聲音,則表示有po裂。其次在每天管道施工完后,對管口進行臨時封堵,防止雜物掉落進后堵塞管道。在每個廁浴間安裝完成后,均對排水支管做滿水試驗,主要檢查接口是否漏水,有問題及時處理。即便同種資料,當化學成分變更時,體現出的摩擦系數也存在差別,球墨鑄鐵管其強度較高如隨鋼中碳含量增添,摩擦系數降落。
球墨鑄鐵管運送一般選用汽運,在運送進程中,球墨管難免和汽車及固定物發生沖突和磕碰,這樣會形成外表防腐層的損害,當球鐵暴露到空氣中,在未安標準的運送吊裝進程中外防腐層遭到損壞,外表生銹。
施工進程中,球墨鑄鐵管正常狀況下應該用吊車和吊帶進行裝置,不該該用鋼絲繩進行吊裝,這樣在球墨鑄鐵管受力形成鋼絲和管身沖突,形成防腐層損壞。
在回填進程中,應該用細砂或許粉狀建筑材料回填,避免由于石頭、鋼筋、或許其它等粗、大材料對管身外表形成損害,對防腐層形成損壞。