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發布時間:2021-08-09 22:10  
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歐曼的EST:精致外觀,更顯霸氣前擋風玻璃上的快運之星也表明其主要是偏向標載快運,注重高時效,月行駛里程偏長的工況。
四杠銀色鏤空中網就像健身教練的腹肌給人一種力量感,前臉的整體設計依舊保持福田的家族風格。
燈光方面,歐曼EST使用的是傳統鹵素大燈,配合LED日間行車燈,在白天能給行人和車輛起到很好的提示作用,夜間也能滿足照明需求,稍有點遺憾的是未配置透鏡。
車頂的氣喇叭增添了車輛的霸氣感,在高速路況下能傳播的更遠,能有效提示附近車輛。門鏡的使用能夠減少車身寬度,有利于在狹窄地方避免擦碰,且能降低空氣阻力,提升燃油經濟性。
2019款歐曼超級卡車抬頭往上看,駐車空調時間映入眼簾,這兩年,很多國產卡車也開始配置駐車空調了,它之所以受歡迎,一方面在于它能讓駕駛室內部有著更為舒適的駕乘環境,另一方面,由于不需要發動機提供動力,它還能解決車輛在排隊、堵車、休息時帶來的高油耗問題,為車輛降低運營成本;在駐車空調的兩側,我們還發現,車輛配置有LED的光源,夜晚來臨時,它也能讓駕駛室內有著更溫馨的氛圍。
歐曼ETX載貨車6.7L的動力拉24.5噸可以滿足用,驅動形式采用6X2,較大功率180,較大馬力245。提速過程很順暢,很平穩,沒有太大的頓挫感,一共具有8個檔位,其平順性可想而知,得益于福田歐曼精湛的調教技能,變速箱與發動機達成了黃金組合。油門反應對比靈敏,輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋,操縱人獲得了很好的駕馭質感。歐曼ETX載貨車的扭矩數據是950,較高車速可達90公里/小時,若與德龍L3000的提速成績比較,歐曼ETX載貨車略占上風。綜合各方面而言,歐曼ETX載貨車的動力及操控呈現足以吸引車友。