山西膠合板木托盤規格齊全「力華倉儲」

把握托盤循環共用發展良機

中國托盤循環共用行業發展很快,但普遍處于不規范和零散的狀態。2017年中國物流系統中各類托盤保有量為10.8億片,其中國家標準規格托盤占15%左右。預計未來3~5年我國托盤保有量將達到12億~15億的峰值。木托盤所占比例為78%,塑料托盤為15%,其他為紙托盤、金屬和復合材料托盤。但是目前散箱裝卸車操作、非標托盤、效率低下的手工維修依然大面積存在,粗魯搬運、超載、疲勞駕駛和無盡的等待,使目前的運輸環節充滿隱患。

但是目前散箱裝卸車操作、非標托盤、效率低下的手工維修依然大面積存在,粗魯搬運、超載、疲勞駕駛和無盡的等待,使目前的運輸環節充滿隱患。包裝標準化是一個新趨勢,一些公司已經實行從產品內包裝到托盤的標準化。比如托盤循環共用體系,通過共用托盤減少不增值的勞動,降低物流鏈的成本,同時提升效率。木托盤所占比例為78%,塑料托盤為15%,其他為紙托盤、金屬和復合材料托盤。

與此同時,生產商在收到集保配送的木托盤后,將租賃來的托盤用在包括其內部及其與零售商銜接在內的完整的物流鏈中(產品搬運、存儲)。在供應鏈的末端,承租托盤的零售商或分銷商在卸完貨物之后將空托盤退租到近的集保托盤服務中心。集保中心對歸還的托盤實施的檢測和維護,以保證托盤都能夠滿足集保托盤的質量要求,以備托盤下一輪租用。（4）木托盤在使用一段時間后，因各種原因導致損壞，應該及時處理，能簡單修理的可重復使用，保持成本和木托盤利用率。

此外,集保中心還在進行跨境帶板運輸的嘗試,對于有這方面需求的客戶來說,流程和國內帶板運輸相同;集保中心提供國外供板、國內回收的服務,減少了一次性托盤的使用,從而降低了成本。托盤管理信息系統的應用也極大地提升了工作效率。發板方需要配備電腦或者手機就可以聯網;之后,發板方輸入需要轉出的托盤數量等信息,緊接著發板方打印過戶轉出交接單,交接雙方簽字;收、發板雙方可隨時查看租用量和交易明細的報表。以本年起頭使用托盤輪回共用的某著名冰淇淋企業為例，企業削減了50%的空板托盤回運，也削減了14%的二氧化碳排放量。

托盤租賃行業難逃市場慘淡成交影響

托盤租賃行業在我國扎根以來，塑料托盤行業一直是在塑料行業中穩步發展的，但是近些年，隨著塑料行業的跌宕起伏，塑料托盤產業難免會受其影響，消沉一段時間了。

隨著目前國際油價的不斷飆升帶動了很多產業的價格提升，其中包括聚乙烯、PX、乙烯等化工原料的價格，作為石化下游產品的塑料托盤業難免成為被殃及的池魚。現在塑料托盤售價盡管是200元/只，但是低油價時塑料托盤的成本只有80元/只;可是從目前情況上看油價已經漲了幾倍，現在僅塑料原料的成本就可以達到160元/只，再加上人工、設備折舊等，所以塑料企業基本是沒有利潤的，因此很多中小塑料企業面臨停產關門的威脅。可以說，市場雖然廣闊，憂患時刻都有。現在塑料托盤售價盡管是200元/只，但是低油價時塑料托盤的成本只有80元/只。

盡管目前托盤租賃的市場需求還是很大，但塑料原材料價格如果一直是這樣居高不下也是塑料托盤制造企業不得不面對的嚴峻問題。2007年有可能出現的現象是，企業在滿負荷的生產，利潤的增長卻不成正比。

近幾年，托盤租賃的平均更新率和增長率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、塑料托盤的數量更是成倍增長。就目前國內塑料托盤生產能力而言，5年~10年后才能基本達到供需平衡。因此，塑料托盤在我國正處于高速增長期。

提起托盤，主要有紙托盤、木托盤、塑料托盤和金屬托盤。目前托盤市場中紙托盤有專門用途，發展前景不大;木托盤由于價格相對較低仍舊占據主導地位;金屬托盤則由于價高、笨重不易維修而導致市場逐漸萎縮，只有個別技術創新品種仍有增長;而塑料托盤是物料儲運業的新產品，具有質輕、平穩、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收、使用壽命是木托盤8倍、回收價值高等優點，是現代化運輸、包裝、倉儲的重要工具，由于集眾多優點于一身，塑料托盤發展迅速，市場前景十分廣闊，近年來大力開發木塑托盤，更是前景無限。據此，我們發現了一個在中國有10億上下數量的物品——托盤，它與集裝箱類似，是物流業的基本單元、被稱為現代物流系統中標準的移動地面，而“帶托/板運輸”則是全球三大聯運方式之一。

托盤租賃行業的發展歷程也是比較合乎常理的，因為沒有一個產業走到后仍然是蓬勃發展的，所以我們只需要等待塑料托盤行業的這場風波過去就行了。

木制托盤要和貨架、叉車合理配合使用

很多時候托盤并非是單獨使用的，會和叉車、貨架在一起共同工作，這時我們需要將木制托盤和叉車、貨架合理配合用，那么我們需要注意哪些問題呢？

c、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上；

b、液壓車和叉車在搬運托盤運動過程中，應平穩抬起托盤后才可變換角度，保持勻速進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌；

a、液壓車和叉車在搬運托盤過程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋；

托盤作業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。托盤作業不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實行，使倉庫建筑的形式、船舶的構造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設施以及管理組織都發生變化。在貨物包裝方面，促進了包裝規格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產活動方式也都會有顯著的影響。集保中心提供國外供板、國內回收的服務,減少了一次性托盤的使用,從而降低了成本。