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發布時間：2021-09-07 07:28
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東風股份多年來一直以輕卡作為核心業務，憑借著東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三大輕卡產品系列的互補，一直保持著不錯的市場占有率。多利卡一直定位于輕卡行列，但此次看到的東風多利卡XL卻在顛覆傳統觀念，以中卡的面貌出現在我們眼前。在汽車汽配業同行大力支持及全體員工共同努力下，我們銷量穩步提升，市場占有率節節攀高，截至2008年底，產品暢銷全國十幾個省、市、自治區，贏得了廣大消費者的信賴，形成了良好的市場銷售網絡。眼錯覺讓我覺得它是一輛東風天錦，也許是同樣采用東風D530中體駕駛室的原因，多利卡XL的前臉確實和天錦前臉有些相似。
東風汽車也根據自身的特點，發揮企業的研發、制造和零部件優勢，不斷提高產品品質，東風多利卡XL的推出，進一步完善了東風輕型商用車的產品線。寬敞舒適、外觀大氣、動力強勁。這是我給多利卡XL的評價。這款輕卡產品中的“巨無霸”為卡友提供了兩種動力選擇：康明斯發動機、法士特變速箱與德納橋等國際品牌的技術強強聯手，使得這套擁有行業內目前豪華動力組合的多利卡D12，無疑是效率、可靠的物流車型。整車長度達到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。具資料介紹貨廂能達到6.5米，能夠滿足大部分人的需求，不得不提一下東風多利卡XL是一款非常適合中長途貨運的物流用車，也便于改裝各種車的底盤。
東風康霸駕駛室外覆蓋件全部采用寶鋼/武鋼生產的汽車冷軋鋼板，車門內裝飾有防裝加強梁，強度高，承受沖擊強，保證駕駛室整體安全，另外車身生產過程引進美國DCT全自動焊裝線，33臺機器人完成駕駛室3200個焊點，焊點均勻分布，整體承載性好。
東風康霸配備東風康明斯發動機，經濟省油，高速性能好，性能可靠?？得魉拱l動機獨有集成化設計，使零件數減少百分之四十，重量減輕20%-30%，故障同比降低20%，此外，這款發動機配柴油動力和油泵，采取增壓中冷處理，同比油耗降低20%，燃油更積極，而且發動機冷啟動性能，在冬日花兒寒冷地區正常啟動。以襄樊、鄭州、常州三大基地協調發展為基礎，確保在東風集團內銷量貢獻度超過。東風康霸變速箱是東風原廠生產的A130變速箱，承載扭矩大，檔位清晰，換擋品順，而東風康霸配備的德納車橋是有具有30年生產歷史的東風車橋廠與具有國際現金技術的美國德納公司合資組建的新公司，在保持原有東風東風品質/售后/維修赴俄ude基礎上采用技術經驗裝備的新一代7噸橋，承載能力更加強。
東風勁卡駕駛室，東風多利卡駕駛室,車型在提升內外觀質感的同時，改善了駕駛的舒適性；東風多利卡匯聚了日產等多方先進技術，提升整車品質，優化動力系統，進一步強化底盤系統，打造國際流行外觀。通過優化匹配設計和整車輕量化設計，達到了高動力性和良好的燃油經濟性；上裝采用為東風商用車服務并為其提供一體化改裝的主要陣地，提升了整車改裝工藝；通過對整車離合、制動、油門、選換檔操縱等相關系統優化設計，提升了整車的操控性能……新設計、新方法、新技術的運用，使東風工程車外觀品質、產品性能、整車質量、技術水平都得到了提升。
我公司主營東風多利卡駕駛室，東風福瑞卡駕駛室，東風凱普特駕駛室，東風金霸駕駛室，金剛駕駛室，東風勁諾駕駛室，東風勁卡駕駛室，東風力拓駕駛室，東風凱普斯達駕駛室等 覆蓋件 車架 儀表 工作臺 車門白件 鈑金件等
東風多利卡后橋殼銷售，多利卡后橋殼型號比較多，每個型號之間是不一樣的，東風多利卡后橋殼價格在5-9百左右，準確價格是根據型號來確定的，東風多利卡S2500，S2600，S2800，S3300.M3300，M3800，L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200等車型客戶，如果你需要購買東風多利卡配件可來電咨詢小張，東風多利卡駕駛室總成，駕駛室空殼，車架，車廂板，水箱，中冷器，方向機，變速箱，發動機，儀表，線束，大燈，中網，保險杠，霧燈，前后橋，車門等配件批發零售，歡迎來電咨.
