絞吸式清淤船常用指南「多圖」

絞吸船操作施工疏浚設備制造業本身就屬關聯多學科、多行業專業化制造領域。此外。現代挖泥船還廣泛應用了當代高新技術，如DGPS、電子海圖、水位遙報、各種傳感技術和計算機技術在挖泥船上都得到充分利用，人機對話日趨完善，疏浚設備自動化程度不斷提高?，F代高新技術的發展極其在挖泥船上的廣泛應用為設計、研發新型挖泥船，以及為挖泥船選配設備提供了更廣泛的空間。

清淤船的質量控制對于船體是十分重要的，需要時刻關注。

一、清淤施工過程中應根據土層厚度及土質情況合理控制開挖深度，一般不超過2m，施工中應嚴格控制超挖。

二、當基槽挖至設計標高時，應校對土質資料，并取樣提交現場工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設計土質有差異時，應將土樣立即送現場工程師處鑒定，大型清淤船，并按現場工程師的指令決定是否繼續開挖。

三、開挖的邊坡不應陡于設計邊坡，每邊超寬應不大于1.5m。河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮，為恢復河道正常功能，促進經濟社會的快速持續發展，進行河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產條件和居住環境得到明顯改善，達到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標。

       絞吸船采用定位樁夾緊機構是通過雙油缸驅動夾緊盤來固定定位樁。在以往的設計中，固定定位樁一般采用人工插銷的方法，即在定位樁上平均打出很多個孔，需要固定時，就在附近的孔中插入銷子，該方法的缺點是：定位樁上有很多子：降低了樁的結構強度，每次固定都需要人丁插銷增加船員勞動強及，降任效率：定位樁固定位置只能在銷衛處是付的準確性較著 不能滿足所有工況。而本始采用完進的提位補決管機構很好地克旅療以排質計的和掃款路更位勝內提的位理可以一超時調格隨超付狀原無托得讀一材使家進 自動化程度高。