人臉識別一體機代理貨真價實「多圖」

系統優勢

首創純車牌識別系統中臨時車輛可脫機收費，系統更先進

不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務器不在工作狀態，臨時車可以繼續進場，出場可以脫機收費，收費完全不受電腦和服務器的工作狀態影響，即使是網絡突然發生故障而癱瘓，也能保證場內的臨時車可以繼續計費出場，保障了系統在各種突發狀態下能正常收費。

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車牌識別系統

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。視頻流識別和地感觸發識別可選，識別更科學采用視頻流識別還是地感觸發識別哪個更具有優勢，一直在行業中有爭論，實際在不同的環境下，兩種識別方式各自有其優勢，本系統可以根據不同的現場環境，選擇視頻流還是地感觸發，更顯方便和科學性。在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市gong安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業產品，軟件作為嵌入式軟件。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。另外，紅外照明裝置提供的是不變的光，所抓拍的圖像都是一樣的，不論是在一天中最明亮的時候，還是在一天中最暗的時候。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。

方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統的安全性。