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并不是所有的社區都有足夠的空間和經費增設充電樁設施。據陽光城物業服務有限公司反映，設置充電樁需要占用綠化區域，部分無電動車的業主意見較大，甚至會出現聯名投訴的情況。“有些老舊小區根本就沒有停放電動車和安裝充電樁的位置。”奧園物業則指出，有的社區室外安裝場地預留較少，考慮到防火分離或其他突發情況，充電樁設置位置不容易滿足，對于地下電動車車庫，據奧園物業相關負責人反映，因坡道和拐彎地形不便電動車出入，多數居民不愿意停放到車庫。 66物聯充電站加盟

買了新能源電動汽車，物業卻不允許在小區安裝充電樁，已成為不少小區業主的普遍困擾。為啥這么難？記者調查發現：小區電網容量、消防安全顧慮、公共區域產權三大問題，讓物業管理方們對私人充電樁慎之又慎。66物聯充電站加盟

我家小區屬于老舊小區，當年建設時就沒考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規模用電設備，物業說以小區現有的電力設備、條件，建不了充電樁，只能自己想辦法。”劉然說，他只好去附近商場的地下停車庫找充電樁，但每次去都有不少車輛在排隊等待充電，等候時間少則幾十分鐘，多則一個多小時。66物聯充電站加盟

社會上曾發生過汽車自燃案件，與空曠路面相比，小區車庫屬于封閉環境，一旦發生火災，造成的后果更可怕。“現在地下車庫雖然都有消防管網，但普遍沒有噴淋設備，如果大規模安裝充電樁的話，是否有必要加裝此類設備，相關部門還沒明確規定。”此外，物業企業還普遍擔心的是隨意建設充電樁，很容易造成線路纏繞，“會產生新的蜘蛛網。”

“今年，我們會成立一個課題組，專門研究這方面的問題，給相關部門提出建議。66物聯充電站加盟