南陽建筑工程運梁車價格行業專家在線為您服務

運梁車安全措施：

運梁車駕駛員必須有證，信號工、司索工必須持有相應有效的證件，不能無證上崗。

使用前，操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。

對運梁車運行經過的道路必須檢查，有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運梁車在門式起重機下方（上梁區）停放穩后，用門式起重機將梁片吊至運梁車上方。

運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上（臺車方向調整裝置的中點上），偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。

運梁車操作時易出的事故

⑴T梁翼板（運梁車行走的道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致運梁車通過時翼板斷裂產生翻車事故。

⑵運梁車行走道路的相鄰兩片預制梁鋼筋沒有焊接好，使運梁車行走時受偏心力產生轉矩導致預制梁失穩（翻轉），發生運梁車上預制梁傾覆事故。

⑶道路不平導致輪胎式運梁車失穩。

⑷ 道路不堅實使輪胎陷進去，導致運梁車失穩。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致輪胎式運梁車失穩。

炮車輪胎在冬季如何保養

炮車輪胎到了冬季，橡膠會變硬這樣就會變得相對脆，磨擦系數會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。

冬季還要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位。

    與機油本身的質量和性能相比，我們更應看重它與橋梁運輸車發動機的匹配性，不同型號、使用年限的發動機對機油的性能要求也不相同，尤其是那些老舊型號的發動機，如果使用性能較高的機油，會出現燒機油、動力性能下降等適得其反的效果。正確的做法是，根據不同工況、季節、氣溫等情況來選擇合適的粘度級別，并按照發動機負荷、轉速等配置來選擇質量級別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛車發動機的機油，達到使用效果。4、連接好運梁車與架橋機的電源接口，將運梁車操作系統轉換為架橋機取梁狀態。