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              北京車牌識別道閘系統(tǒng)誠信企業(yè) 泊易達停車

              發(fā)布時間:2021-01-19 19:19  

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              ??有朋友說到關于進出共道的道閘功用怎么完成,在日子咱們看到一進一出道閘比較多,這個是規(guī)范道閘;有時候會在小區(qū)的側門或許并不大的停車場會看到進出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是怎么完成的呢?

              ??首要用于通道較短,對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可,紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

              ??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行,適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控,體系由紅綠燈操控器、車輛感應器(感應線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠距離讀卡器組成,出-進口部分首要由非觸摸感應式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。





              ?閘桿升降速度受閘桿長度、分量的約束,閘桿長度越長分量越重升降速度越慢。客戶根據(jù)泊車場出入口寬度、高度及實踐運用用戶挑選道閘升降速度,智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種,詳細使用如下:高速起落時刻為1.5秒,多用于路途辦理,如高速收費站等。

              ??中速起落時刻為3秒,多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、泊車場等;低速起落時刻為6秒,適用場合跟中速不同不大。柵欄桿長度除了項目現(xiàn)場實踐情況以滿意客戶需求之外,一起需跟消費廠家承認能否能夠供應。以揭露車庫為例,若地而距離頂部的高度只需3米。






              ??道閘和一體機的裝置方位適當要害,由于這涉及到用戶運用是否便利的問題。一般來說道閘跟一體機之間的間隔不能少于0.5米,攝像機裝置在道閘主機前接近車道的一側安全島為佳,以攝像機不伸出安全島和緊靠道閘主機但不影響道閘運用為準則。

              ??一起防止桿子在起降的過程中擋住攝像機鏡頭,車道的寬度也是道閘和一體機裝置的一個考慮要素,車道的寬度不能太寬,過寬會影響車輛收支的辨認,主張寬度為3.5米以下。監(jiān)控攝像機的裝置高度和安全島尺度。



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