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齒條的調制處理：

先來理解調制處理，它是將淬火和高溫回火相互相互結合，這樣的處理方法是調整齒條毛坯的硬度，輕度和任性的處理，這種處理一般是在機械加工前進行加工，先改變齒條毛坯內部的一些性能，之后進行機械加工。

齒輪齒條傳動施工升降機的超載檢測保護裝置

齒輪齒條傳動施工升降機的超載檢測保護裝置，所述升降機包括固定部分和升降部分，所述固定部分包括導軌架和固定在導軌架上的齒條，所述升降部分包括動力機、吊籠和作為承載動力機、吊籠的動力板，由動力機作為動力驅動齒輪與齒條傳動使吊籠沿所述導軌架升降，其特征是所述的升降部分上設置有感應重力的檢測保護裝置，所述檢測保護裝置包括超載控制部分用于超載時控制動力機停止轉動。淬火設備接通高頻電源以后偶，電觸頭和感應器會形成回路，安裝在感應器上方的齒條就會成為被感應的加熱體。本方案通過在升降機的升降部分上設置感應起載重力的檢測保護裝置，通過該檢測保護裝置的超載控制部分用于超載時控制動力機停止轉動，有效避免安全隱患。

精密齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

進給運動由軸2輸入，通過兩對斜齒輪將運動傳給軸1和軸3，然后由兩個直齒輪4和5去傳動齒條，帶動工作臺移動。對于開始傳動、并有沖擊載荷的齒輪齒條傳動，要注意的方面有如下幾個方面：1、設計成變位齒輪，而且是負變位齒輪，負變位將會有助于提高齒根的抗彎強度、有助于提高齒輪的耐沖擊的能力。軸2上面兩個斜齒輪的螺旋線的方向相反。如果通過彈簧在軸2上用一個軸向力F，使斜齒輪產生微量的軸向移動，這時軸1和軸3便以相反的方向轉過微小的角度，使齒輪4和5分別與齒條的兩齒面貼緊，消除了間隙。