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發布時間:2021-08-30 22:12  
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絞車滾筒產生異響的主要原因
(1)滾筒筒殼螺栓松動。
(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過大。
(3)滾筒筒殼產生裂紋。
(4)焊接筒殼開焊。
(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動,造成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。
(6)襯套與主軸之間間隙磨損過大。
(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。
處理方法:根據檢查情況,確定處理方法。如對松動的螺帽等,可在交接班停產時緊固;如果響聲不嚴重,可適當減輕絞車負載,注意觀察,維持到規定的停產檢修時進行修理;如果響聲嚴重,則應立即停車修理或更換,以免事故擴大。
開口間隙的檢查.
石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內,用活塞頭部將活塞環沿汽缸推至活塞環正常工作位置,使環平置于汽缸筒內,然后用厚薄規測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標準時,安裝好活塞環的活塞應能順利地裝入汽缸.
側隙的檢查.
石油機械活塞卡箍槽裝配后,應有一定的側隙.側隙正常時,活塞卡箍沿環槽應能靈活轉動.側隙過小時,活塞環的活動性差,產生積碳后易粘結和楔住,使活塞與汽缸的密封性降低.側隙過大時,活塞環工作時在環槽內上、下竄動,致使環上下端面和環槽側壁迅速磨損,嚴重時還會使環折斷.側隙的大小可用厚薄規測量.側隙過小時可研磨活塞環端面,側隙過大的活塞環不能使用,應重新選配.