石家莊幕墻鋁材生產(chǎn)廠家多重優(yōu)惠

鋁型材屬于輕量化材料嗎?

在生活中我們不可避免的使用到鋁型材，在汽車行業(yè)中，鋁型材屬于輕量化材料嗎？這種材料在汽車上也是屢見不鮮的！汽車工業(yè)發(fā)展的今天，普通消費(fèi)者對(duì)于汽車提出了越來越強(qiáng)烈的需求，除了日常代步通勤之用，動(dòng)力性、操控性、空間性、燃油經(jīng)濟(jì)性都成了普通人購車時(shí)所要考慮的方面。

近年來很多都在使用全鋁式車身結(jié)構(gòu)，鋁合金已經(jīng)成為了一種比較理想的輕量化材料，鋁合金還可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工藝的區(qū)別，應(yīng)用在車身、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、活塞、進(jìn)氣歧管、搖臂、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架、傳動(dòng)器殼體、離合器殼體、制動(dòng)器零件及罩蓋殼體類等地方，有效降低車輛的整車質(zhì)量，從而提升綜合性能。

工業(yè)鋁型材表面損傷的原因

工業(yè)鋁型材在生產(chǎn)過程中會(huì)遇到表面損傷的現(xiàn)象，如果這種現(xiàn)象不能有效解決，那么會(huì)大大降低鋁型材的成品率，增加生產(chǎn)成本。要解決這個(gè)問題我們首先要找到工業(yè)鋁型材表面損傷的原因：

①模具型腔或工作帶上有雜物，模具工作帶硬度較低，使工作帶表面在擠壓時(shí)受傷而劃傷型材；

②鋁棒表面附著有雜物或鑄錠成分偏析。鋁棒表面存在大量偏析浮出物而鋁棒又未進(jìn)行均勻化處理或均勻化處理效果不好時(shí)，鋁棒內(nèi)存在一定數(shù)量的堅(jiān)硬的金屬顆粒，在擠壓過程中金屬流經(jīng)模具工作帶時(shí)，這些偏析浮出物或堅(jiān)硬的金屬顆粒附著在工作帶表面或?qū)ぷ鲙г斐蓳p傷，終劃傷工業(yè)鋁型材；

③鋁型材出料軌道或擺床上有鋁屑或其他堅(jiān)硬的雜物，由于工業(yè)鋁型材剛擠出時(shí)比較軟，任何堅(jiān)硬的雜物都會(huì)對(duì)鋁型材表面造成劃傷。

鋁合金型材要能順利擠壓成功

鋁合金型材要能順利擠壓成功，關(guān)鍵是模具的設(shè)計(jì)要合理，制造要準(zhǔn)確。一般盡量避免鑄錠直接擠壓到模具工作帶上。對(duì)于扁寬的梳形鋁合金型材，設(shè)計(jì)一個(gè)中間較小、兩邊較大的導(dǎo)流模，使金屬往兩邊流，減少模具工作帶上的擠壓力，而且使其壓力分布均勻。由于散熱器型材斷面的壁厚差大，設(shè)計(jì)模具工作帶時(shí)要相應(yīng)保持它們的差別，即壁厚大的地方工作帶要特別加大，可以大到20mm～30mm，而齒尖的位置要突破常規(guī)，把工作帶減到小。總之要保證金屬在各處流動(dòng)的均勻性。對(duì)于扁寬形散熱器，為保證模具有要求的剛度，模具的厚度要適當(dāng)增加。厚度增加量約30%～60%。模具的制作也要十分精細(xì)，空刀要做到上下、左右、中間保持對(duì)稱，齒與齒之間的加工誤差要小于0.05mm，加工誤差大容易產(chǎn)生偏齒，即散熱片的厚薄不均勻，甚至?xí)a(chǎn)生斷齒的現(xiàn)象。

中國鋁加工材品種巨大變化

隨著工業(yè)鋁型材行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)應(yīng)用到了工業(yè)鋁型材的行業(yè)中，其中也有一批企業(yè)的迅速發(fā)展得到廣泛的關(guān)注比如天津、上海兩地的工業(yè)鋁型材企業(yè)都是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)鋁型材的重點(diǎn)地區(qū)。具備模具設(shè)計(jì)開發(fā)、鋁材擠壓生產(chǎn)、工業(yè)框架及流水線、輸送線設(shè)備開發(fā)安裝、鋁制品深加工等非標(biāo)工業(yè)鋁型材產(chǎn)品。經(jīng)過多年的開發(fā)我們已擁有完善的鋁型材結(jié)構(gòu)安裝配件。各種配件設(shè)計(jì)合理,可以的提高鋁型材框架的組裝效率,降低客戶的成本各類精密機(jī)械加工設(shè)備,可以提供鋁型材結(jié)構(gòu)框架的設(shè)計(jì),加工和組裝的一站式服務(wù)區(qū)。近幾年來，中國鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場和科學(xué)發(fā)展的需求，使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變，因此中國鋁加工材品種已發(fā)生了巨大變化。