內(nèi)燃叉車(chē)廠(chǎng)家詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「在線(xiàn)咨詢(xún)」

叉車(chē)通常可以分為三大類(lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。

叉車(chē)工作安全要求1. 門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。3. 貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。4. 起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5. 護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。7. 配備有叉車(chē)駕駛的證的叉車(chē)司機(jī)，避免一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。

叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動(dòng)叉車(chē)的使用越來(lái)越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺(tái)甚至幾百臺(tái)叉車(chē)，形成一個(gè)或幾個(gè)叉車(chē)車(chē)隊(duì)，給企業(yè)的叉車(chē)使用管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。本文就叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理問(wèn)題和智能化叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問(wèn)題

以美國(guó)為例，每年與叉車(chē)有關(guān)的事故造成約100人，20000人受傷。叉車(chē)使用過(guò)程中嚴(yán)重的安全問(wèn)題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車(chē)操作人員未嚴(yán)格控制，拿到車(chē)鑰匙的人員都能操作叉車(chē)，造成叉車(chē)發(fā)生碰撞或事故時(shí)，事故責(zé)任難以追究；

●?叉車(chē)操作人員操作技能的培訓(xùn)不到位，沒(méi)有按照安全操作手冊(cè)操作；

●?叉車(chē)使用現(xiàn)場(chǎng)安全保障設(shè)施缺乏；

●?叉車(chē)自身安全性能不足，這個(gè)問(wèn)題隨著CE認(rèn)證、相關(guān)叉車(chē)強(qiáng)制安全法規(guī)的實(shí)施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費(fèi)用

叉車(chē)使用費(fèi)用構(gòu)成，如圖1。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用只占總使用費(fèi)用的20%，而操作人員費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等費(fèi)用占80%。在美國(guó)，以一個(gè)50臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)組成的車(chē)隊(duì)為例，單臺(tái)叉車(chē)使用費(fèi)用如圖2所示，一臺(tái)叉車(chē)一年使用費(fèi)用可達(dá)到25萬(wàn)美元，50臺(tái)叉車(chē)一年費(fèi)用達(dá)到1250萬(wàn)美元。所以，對(duì)于擁有大型叉車(chē)車(chē)隊(duì)的企業(yè)，如何降低高昂的使用費(fèi)用，是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。內(nèi)燃叉車(chē)廠(chǎng)家

叉車(chē)全線(xiàn)生產(chǎn)銷(xiāo)售、整機(jī)維修、整車(chē)租賃，等綜合業(yè)務(wù)以體系的公司，為充分滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的不同需求。

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車(chē)的安全性設(shè)計(jì)，應(yīng)能夠保證駕駛員、貨物以及叉身的安全。的叉車(chē)往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。