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              發(fā)布時間:2021-09-08 19:19  

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              視頻作者:東莞市臺諾電子有限公司






              一級負荷中的特別重要負荷,除需滿足兩個獨立電源供電的一般要求外,有時還需要設置應急電源。應急電源僅供該一級負荷使用,不可與其他負荷共享,并且應采取防止與正常電源之間并列運行的措施。常用的應急電源有:獨立于正常電源之外的自備發(fā)電機組,獨立于正常工作電源的供電線路、蓄電池電源等。

              ②二級負荷的供電要求 二級負荷的電力用戶一般應當采用兩臺變壓器或兩回路供電,要求當其中任一變壓器或供電回路發(fā)生故障時,另一變壓器或供電回路不應同時發(fā)生故障。對于負荷較小或地區(qū)供電條件困難的且難以取得兩回路的.





                 UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,使用中應合理調節(jié)負載,比如控制微機等電子設備的使用臺數(shù)。設備的額定功率決定著負載的大小,為了保證UPS不間斷電源的使用壽命,在使用時不要長期在滿負載的狀態(tài)下運行。一般情況下,負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內(nèi),電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。

                 UPS不間斷電源需要定期充放電.




                  UPS電源用于各種活動需要不間斷電源供應,與市電、發(fā)電車配套使用,使市電發(fā)生停電時,在線式通過車載的UPS設備零時間轉換方式進行供電。車輛應在暴雨、高溫、高寒、高海拔等條件下必須全天候作業(yè);能在道路泥濘、彎道多的路況安全行駛。

                 車載UPS不間斷電源和防震及抗震性能均較好的車載鋰電池組及輸入、輸出配電組成。整個系統(tǒng)運用目前為成熟的UPS不間斷供電技術,低壓輸出配電技術組成了一體化的可移動供電設備。其、操作方便、維護簡單,整車具有供電穩(wěn)定、諧波少,,使用壽命長等優(yōu)點。
                  當需要應急供電時,本車與用電單位供電線路相連接,即可實現(xiàn)應急供電,當電網(wǎng)突然斷電時,系統(tǒng)將自動無縫切入進行應急供電,可確保長時間進行供電。當電網(wǎng)恢復供電時,本車系統(tǒng)將自動切回市電供電模式。




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