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發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 10:30  
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銥金屬火花塞的入門(mén)手法
高壓線:將原車(chē)通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線,使點(diǎn)火線圈釋放的能量可以的傳到火花塞上,但必須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。 平衡桿:連接車(chē)輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車(chē)身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車(chē)身變形的目的。 火花塞:將成本低廉、壽命短至2萬(wàn)公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長(zhǎng)可至10萬(wàn)公里、耐2000℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門(mén)手法。需注意耐熱值的選擇,太低的話加速無(wú)力,太高又會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車(chē)輛用日系5度~7度即可達(dá)到強(qiáng)化目的,渦輪增壓車(chē)則以7度以上為佳。

鋁合金鍛造式輪轂重量更輕
空力套件:即空氣動(dòng)力套件,通常由前進(jìn)氣壩、擾流板、雙翼板、側(cè)裙、尾邊、尾翼組成,在使車(chē)身變得炫酷拉風(fēng)的同時(shí)調(diào)整劃過(guò)車(chē)身的空氣走向以輔助動(dòng)力。有鋁合金、碳纖維和塑料三種材質(zhì)可選。 電腦調(diào)校:修改ECU程序以加大供油量、延后斷油時(shí)間,方便調(diào)整馬力輸出。 輕飛輪:擔(dān)負(fù)著平衡作用的飛輪如果過(guò)重會(huì)影響再加速性,更換輕飛輪是可以獲得良好加速反應(yīng)的,油門(mén)和離合的配合則需要更加精準(zhǔn)。 輪胎及輪轂:高扁平比的性能輪胎可以在車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)程中響應(yīng)更加靈敏且變形量更少,從而增加抓地力。和重量輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪轂相比,鋁合金鍛造式輪轂重量更輕、強(qiáng)度也更高,同時(shí)造價(jià)也更高。

讓改裝蔚然成風(fēng)!是的,我應(yīng)該做點(diǎn)什么!
不知從何時(shí)候開(kāi)始,在國(guó)內(nèi),人們對(duì)于改裝車(chē)的認(rèn)識(shí)就于飆車(chē)、、影響道路安全。人們不知改裝的意義,人們也不愿相信改裝是汽車(chē)文化。這讓我們真心愛(ài)車(chē)的兄弟們感到萬(wàn)分心痛…… 我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)了,我國(guó)也是世界汽車(chē)保有量國(guó)家。可汽車(chē)文化卻沒(méi)有跟上汽車(chē)增長(zhǎng)的速度,大部分人對(duì)于汽車(chē)的理解就于代步工具……因?yàn)闆](méi)有汽車(chē)文化,汽車(chē)改裝在我國(guó)也是被限制的。所以我覺(jué)得應(yīng)該有人做這樣的一件事情!讓改裝不再地下,讓人們接受改裝,并愿意加入我們,共同弘揚(yáng)我國(guó)的汽車(chē)改裝文化。讓改裝蔚然成風(fēng)!是的,我應(yīng)該做點(diǎn)什么!.
